El Ferry de Staten Island es una ruta de ferry de pasajeros operada por el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York. La ruta única del ferry recorre 5,2 millas (8,4 km) a través del puerto de Nueva York entre los distritos de Manhattan y Staten Island en la ciudad de Nueva York, con transbordadores que hacen el viaje en unos 25 minutos. El ferry opera las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y los barcos salen cada 15 a 20 minutos durante las horas pico y cada 30 minutos el resto del tiempo. Es la única conexión directa de transporte público entre los dos distritos. Históricamente, el Ferry de Staten Island ha cobrado una tarifa relativamente baja en comparación con otros modos de transporte en el área; y desde 1997 la ruta es gratuita. El ferry de Staten Island es uno de varios sistemas de ferry en el área de la ciudad de Nueva York y se opera por separado de sistemas como NYC Ferry y NY Waterway.

La ruta de ferry de Staten Island termina en Whitehall Terminal, en Whitehall Street en el Bajo Manhattan, y en St. George Terminal, en St. George, Staten Island. En Whitehall, las conexiones están disponibles para el metro de la ciudad de Nueva York y varias rutas locales de autobuses de la ciudad de Nueva York. En St. George, hay transferencias al Ferrocarril de Staten Island ya las numerosas rutas de autobús de la Terminal de Autobuses de St. George. Usando las tarjetas de tarifas MetroCard, los pasajeros de Manhattan pueden salir de un metro o autobús en Whitehall Street, tomar el ferry gratis y tener una segunda transferencia gratis a un tren o autobús en St. George. Por el contrario, los pasajeros de Staten Island pueden trasladarse libremente a un metro o autobús en Manhattan después de viajar en ferry.

El ferry de Staten Island se originó en 1817, cuando Richmond Turnpike Company inició un servicio de barcos de vapor desde Manhattan a Staten Island. Cornelius Vanderbilt compró Richmond Turnpike Company en 1838 y se fusionó con dos competidores en 1853. La compañía combinada se vendió a su vez a Staten Island Railroad Company en 1864. El Staten Island Ferry se vendió luego a Baltimore and Ohio Railroad en 1884 y la ciudad de Nueva York asumió el control del ferry en 1905.

A principios del siglo XX, la ciudad y empresas privadas también operaban rutas de ferry desde Staten Island a Brooklyn. Debido al crecimiento de los viajes en vehículos, todas las rutas desde Staten Island a Brooklyn fueron clausuradas a mediados de la década de 1960; pero la demanda popular preservó la ruta a Manhattan. En 1967, el ferry de Staten Island a Manhattan era el único ferry de pasajeros dentro de toda la ciudad. Una ruta de ferry rápido desde Staten Island hasta Midtown Manhattan funcionó brevemente entre 1997 y 1998; Las propuestas para revivir la ruta resurgieron en la década de 2010.

Con 23,9 millones de pasajeros en el año fiscal 2016, el ferry de Staten Island es la ruta de ferry más transitada de los Estados Unidos y el sistema de ferry solo para pasajeros más transitado del mundo, en gran parte gracias a la falta de otras conexiones de tránsito entre Staten Island y los demás distritos. El ferry también es popular entre los turistas y visitantes debido a las vistas gratuitas del puerto de Nueva York que ofrece un viaje. El ferry ha aparecido en varias películas.