Black Tot Day (31 de julio de 1970) fue el último día en el que la Royal Navy entregó a los marineros una ración diaria de ron (el tot diario).

En el siglo XVII, la ración de bebida diaria para los marineros ingleses era un galón de cerveza (unos cuatro litros), aunque con frecuencia se usaba cerveza pequeña con una graduación alcohólica inferior al 1%. Debido a la dificultad de almacenar las grandes cantidades de líquido que esto requería, en 1655 se hizo equivalente a media pinta (284 ml) de ron y se prefirió a la cerveza. Con el tiempo, la embriaguez a bordo de los buques de guerra se convirtió cada vez más en un problema y el almirante Edward Vernon formalizó la ración en los reglamentos navales en 1740 y ordenó que se mezclara con agua en una proporción de agua a ron de 4: 1 y se dividiera en dos porciones por día. En el siglo XIX hubo un cambio en la actitud hacia el alcohol debido a los continuos problemas de disciplina en la marina. En 1824, el tamaño del tot se redujo a la mitad a un cuarto de pinta imperial (142 ml) en un esfuerzo por mejorar la situación. En 1850, el Comité Grog del Almirantazgo, convocado para investigar los problemas asociados con la ración de ron, recomendó que se eliminara por completo. Sin embargo, en lugar de terminarlo, la marina lo redujo a la mitad a un octavo de una pinta imperial (71 ml) por día, eliminando la porción de la ración por la noche. Esto condujo al final de la ración para oficiales en 1881 y suboficiales en 1918. El 17 de diciembre de 1969, la Junta del Almirantazgo emitió una respuesta por escrito a una pregunta del parlamentario de Woolwich East, Christopher Mayhew, diciendo: "La Junta del Almirantazgo concluye que el El tema del ron ya no es compatible con los altos estándares de eficiencia requeridos ahora que las tareas del individuo en los barcos están relacionadas con maquinaria y sistemas complejos, y a menudo delicados, de cuyo correcto funcionamiento puede depender la vida de las personas". Esto condujo a un debate en la Cámara de los Comunes la noche del 28 de enero de 1970, ahora conocido como el "Gran Debate del Ron", iniciado por James Wellbeloved, diputado de Erith y Crayford, quien creía que la ración no debería ser eliminada. El debate duró una hora y 15 minutos y se cerró a las 22:29 horas. con una decisión de que la ración de ron ya no era apropiada. El 31 de julio de 1970 fue el último día de la ración de ron y se sirvió como de costumbre a las 6 campanadas de la guardia de la mañana (11 am) después de la pipa de 'espíritus arriba'. Algunos marineros llevaban brazaletes negros, los niños pequeños fueron 'enterrados en el mar' y en un campo de entrenamiento de la marina, HMS Collingwood, el Royal Naval Electrical College en Fareham, Hampshire, hubo una procesión fúnebre simulada completa con un ataúd negro y tambores y gaiteros acompañantes. La medida no fue popular entre las calificaciones a pesar de que se agregó una lata extra de cerveza a las raciones diarias como compensación. Se emitió un sello especial, disponible en la Oficina General de Correos de Portsmouth, con el lema "Última emisión de ron para la Royal Navy el 31 de julio". 1970". Black Tot Day fue seguido posteriormente en otras dos armadas de la Commonwealth (la Royal Australian Navy ya había descontinuado la ración de ron, en 1921):

El 31 de marzo de 1972 fue el último día de la ración de ron en la Royal Canadian Navy.

El 28 de febrero de 1990 fue el último día de la ración de ron en la Marina Real de Nueva Zelanda.