El vuelo 548 de British European Airways era un vuelo de pasajeros programado desde Londres Heathrow a Bruselas que se estrelló cerca de Staines, Middlesex, Inglaterra, poco después del despegue el 18 de junio de 1972, matando a las 118 personas a bordo. El accidente se conoció como el desastre aéreo de Staines. A partir de 2021, sigue siendo el accidente aéreo más mortífero (a diferencia de los incidentes terroristas) en el Reino Unido y fue el accidente aéreo más mortífero que involucró a un Hawker Siddeley Trident. Dos pasajeros inicialmente sobrevivieron al impacto, pero poco después murieron a causa de sus heridas.

La aeronave sufrió una entrada en pérdida profunda en el tercer minuto de su vuelo y se estrelló contra el suelo, esquivando por poco una carretera principal muy transitada. La investigación pública culpó principalmente al capitán por no mantener la velocidad aerodinámica y configurar correctamente los dispositivos de sustentación alta. También citó la condición cardíaca del capitán y la experiencia limitada del copiloto, al tiempo que señaló un "problema técnico" no especificado que la tripulación aparentemente resolvió antes del despegue.

El accidente se produjo en el contexto de una huelga de pilotos que había causado malestar entre los miembros de la tripulación. La huelga también interrumpió los servicios, lo que provocó que el vuelo 548 se cargara con el peso máximo permitido. Las recomendaciones de la investigación condujeron a la instalación obligatoria de grabadoras de voz en la cabina de mando de los aviones registrados en Gran Bretaña. Otra recomendación fue mayor precaución antes de permitir que miembros de la tripulación fuera de servicio ocupen asientos en la cabina de vuelo. Algunos observadores sintieron que la investigación estaba indebidamente sesgada a favor de los fabricantes de la aeronave.