El puente Humber , cerca de Kingston upon Hull , East Riding of Yorkshire , Inglaterra, es un puente colgante de carretera de un solo tramo de 2,22 km (2430 yardas; 7300 pies; 1,38 millas), que se abrió al tráfico el 24 de junio de 1981. Cuando se inauguró, el puente era el más largo de su tipo en el mundo; no se superó hasta 1998, con la finalización del puente Akashi Kaikyō, y ahora es el duodécimo más largo.

El puente cruza el Humber (un estuario formado por los ríos Trent y Ouse), entre Barton-upon-Humber en la orilla sur y Hessle en la orilla norte, conectando East Riding of Yorkshire con North Lincolnshire. Ambos lados del puente estaban en el condado no metropolitano de Humberside hasta su disolución en 1996. El puente se puede ver en millas a la redonda y desde tan lejos como Patrington en East Riding of Yorkshire y en el mar a millas de la costa. Es un edificio catalogado de Grado I.

Para 2006, el puente transportaba un promedio de 120.000 vehículos por semana. El peaje era de £ 3,00 por trayecto para automóviles (más alto para vehículos comerciales), lo que lo convirtió en el cruce con peaje más caro del Reino Unido. En abril de 2012, el peaje se redujo a la mitad a £ 1,50 por trayecto después de que el gobierno del Reino Unido aplazara £ 150 millones de la deuda pendiente del puente.