El accidente de Okinawa F-100 de 1959 (en japonés: ), también conocido como accidente de la Escuela Primaria Miyamori (), ocurrió el 30 de junio de 1959, cuando un F-100 Super Sabre norteamericano de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se estrelló en Ishikawa, en Okinawa ocupada por Estados Unidos, matando a 18 personas.

El North American F-100 Super Sabre es un avión de combate a reacción supersónico estadounidense que sirvió en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) de 1954 a 1971 y en la Guardia Nacional Aérea (ANG) hasta 1979. El primero de la serie Century de la USAF cazas a reacción, fue el primer caza de la USAF capaz de alcanzar una velocidad supersónica en vuelo nivelado. El F‑100 fue diseñado por North American Aviation como una continuación de mayor rendimiento del caza de superioridad aérea F-86 Sabre. Adaptado como cazabombardero, el F-100 fue reemplazado por el Republic F- de alta velocidad. 105 Thunderchief para misiones de ataque sobre Vietnam del Norte. El F-100 voló extensamente sobre Vietnam del Sur como el principal jet de apoyo aéreo cercano de la fuerza aérea hasta que fue reemplazado por el subsónico LTV A-7 Corsair II, más eficiente. El F-100 también sirvió en otras fuerzas aéreas de la OTAN y con otros aliados de EE. UU. En su vida posterior, a menudo se lo conocía como el "Hun", una versión abreviada de "cien".