El Chicago "L" (abreviatura de "elevado") es el sistema de tránsito rápido que sirve a la ciudad de Chicago y algunos de los suburbios circundantes en el estado estadounidense de Illinois. Operado por la Autoridad de Tránsito de Chicago (CTA), es el cuarto sistema de tránsito rápido más grande de los Estados Unidos en términos de longitud total de ruta, con 102,8 millas (165,4 km) de largo a partir de 2014, y el tercer transporte público ferroviario más transitado. sistema en los Estados Unidos, después del metro de la ciudad de Nueva York y el metro de Washington. En 2016, la "L" contaba con 1.492 vagones, ocho rutas diferentes y 145 estaciones de tren; el número de pasajeros promedio entre semana fue de 759,866. La "L" brinda servicio las 24 horas en las Líneas Roja y Azul y es uno de los cinco únicos sistemas de tránsito rápido en los Estados Unidos que lo hace. Las secciones más antiguas de la "L" comenzaron a operar en 1892, convirtiéndolo en el segundo sistema de tránsito rápido más antiguo de América, después de las líneas elevadas de la ciudad de Nueva York.

A la "L" se le atribuye el fomento del crecimiento del denso núcleo de la ciudad de Chicago, que es una de las características distintivas de la ciudad. Consiste en ocho líneas de tránsito rápido dispuestas en un paradigma de distribución de centro radial que enfoca el tránsito hacia el Loop. La "L" ganó su nombre porque gran parte del sistema corre sobre vías elevadas. Sin embargo, partes de la red también se encuentran en túneles subterráneos, al nivel del suelo o en cortes abiertos. de la Torre Willis (anteriormente la Torre Sears), la Torre del Agua, la Universidad de Chicago y el Museo de Ciencia e Industria.