Penmanshiel Tunnel es un túnel ferroviario ahora en desuso cerca de Grantshouse, Berwickshire, en la región de Scottish Borders de Escocia. Anteriormente era parte de la línea principal de la costa este entre Berwick-upon-Tweed y Dunbar.

El túnel fue construido entre 1845 y 1846 por los contratistas Ross y Mitchell, según un diseño de John Miller, que era el ingeniero del Ferrocarril Británico del Norte. Una vez finalizado, el túnel fue inspeccionado por el Inspector General de Ferrocarriles, General de División Charles Pasley, en nombre de la Junta de Comercio. El túnel constaba de una sola perforación, 244 metros (267 yardas) de largo, que contenía dos líneas de funcionamiento.

Durante sus 134 años de existencia, el túnel fue el lugar de dos incidentes investigados por HM Railway Inspectorate. El primero fue en 1949, cuando un grave incendio destruyó dos vagones de un expreso en dirección sur desde Edimburgo. Siete pasajeros resultaron heridos, pero no hubo muertos. El segundo incidente ocurrió el 17 de marzo de 1979 cuando, durante las obras de mejora, se derrumbó un tramo del túnel. Dos trabajadores murieron y otros 13 lograron escapar. Posteriormente se determinó que el terreno no era lo suficientemente estable para excavar y reconstruir el túnel, por lo que se selló y se hizo un nuevo trazado para la vía férrea, en un corte al oeste del cerro. El túnel también fue afectado por la Inundaciones de agosto de 1948. Los daños causados ​​por estas inundaciones provocaron el abandono de gran parte de la red ferroviaria en el sureste de Escocia.