El puente del puerto de Sydney es un puente de arco de acero catalogado como patrimonio en Sydney, que se extiende por el puerto de Sydney desde el distrito central de negocios (CBD) hasta la costa norte. La vista del puente, el puerto y la cercana Ópera de Sídney es ampliamente considerada como una imagen icónica de Sídney y de la propia Australia. Apodado "The Coathanger" debido a su diseño en forma de arco, el puente transporta tráfico ferroviario, vehicular, ciclista y peatonal. Bajo la dirección de John Bradfield del Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur, el puente fue diseñado y construido por la firma británica Dorman Long de Middlesbrough (quien basó el diseño en su puente Tyne de 1928 en Newcastle upon Tyne) e inauguró en 1932. El diseño general del puente, cuya producción Bradfield encargó al Departamento de Obras Públicas de NSW, era una copia aproximada del puente Hell Gate. En nueva york. Sin embargo, este documento de diseño general no formó parte de la solicitud de licitación, que siguió siendo lo suficientemente amplia como para permitir propuestas en voladizo (la preferencia original de Bradfield) e incluso puentes colgantes. El diseño elegido de las tiernas respuestas fue un trabajo original creado por Dorman Long, quien aprovechó parte del diseño de su propio Tyne Bridge que, aunque superficialmente similar, no comparte las elegantes bengalas en los extremos de cada arco que hacen que el puente del puerto sea tan distintivo. Es el octavo puente de arco extensible más largo del mundo y el puente de arco de acero más alto, que mide 134 m (440 pies) desde la parte superior hasta el nivel del agua. También fue el puente de tramo largo más ancho del mundo, con 48,8 m (160 pies) de ancho, hasta que se completó la construcción del nuevo puente Port Mann en Vancouver en 2012. El puente del puerto de Sydney se agregó a la Lista del Patrimonio Nacional de Australia. el 19 de marzo de 2007 y al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 25 de junio de 1999.