El vuelo 9525 de Germanwings era un vuelo internacional regular de pasajeros desde el aeropuerto de Barcelona-El Prat en España al aeropuerto de Düsseldorf en Alemania. El vuelo fue operado por Germanwings, una aerolínea de bajo costo propiedad de la aerolínea alemana Lufthansa. El 24 de marzo de 2015, la aeronave, un Airbus A320-211, se estrelló a 100 km (62 mi; 54 nmi) al noroeste de Niza en los Alpes franceses. Los 144 pasajeros y los seis miembros de la tripulación murieron. Fue el único accidente fatal que involucró a un avión de Germanwings durante los 18 años de operación de la compañía.

El accidente fue provocado deliberadamente por el copiloto, Andreas Lubitz, que había sido tratado previamente por tendencias suicidas y declarado "no apto para trabajar" por su médico. Lubitz ocultó esta información a su empleador y, en cambio, se presentó a trabajar. Poco después de alcanzar la altitud de crucero y mientras el comandante estaba fuera de la cabina, cerró la puerta de la cabina e inició un descenso controlado que continuó hasta que la aeronave impactó contra la ladera de una montaña.

Las autoridades de aviación implementaron rápidamente nuevas regulaciones que requerían dos personas autorizadas en la cabina en todo momento, pero en 2017, Germanwings y otras aerolíneas alemanas abandonaron la regla. La familia Lubitz realizó una conferencia de prensa en marzo de 2017 en la que el padre de Lubitz dijo que no aceptaban los hallazgos de la investigación oficial de que su hijo causó el accidente deliberadamente. En febrero de 2017, Lufthansa había pagado 75 000 € a la familia de cada víctima, así como 10 000 € en compensación por dolor y sufrimiento a todos los familiares cercanos de una víctima.