Swissair AG/S.A. (Alemán: Schweizerische Luftverkehr-AG; Francés: S.A. Suisse pour la Navigation Aérienne) fue la aerolínea nacional de Suiza entre su fundación en 1931 y la quiebra en 2002.

Se formó a partir de una fusión entre Balair y Ad Astra Aero (To the Stars). Durante la mayor parte de sus 71 años, Swissair fue una de las principales aerolíneas internacionales y fue conocida como el "banco volador" debido a su estabilidad financiera, lo que la convirtió en un símbolo e ícono nacional suizo. Tenía su sede en el aeropuerto de Zúrich, Kloten.

En 1997, Swissair Group pasó a llamarse SAirGroup (aunque volvió a llamarse Swissair Group en 2001), con cuatro subdivisiones: SAirlines (a la que pertenecían Swissair, las filiales regionales Crossair y Balair, y la filial de arrendamiento FlightLease), SAirServices, SAirLogistics y SAirRelations.

A fines de la década de 1990, Swissair estaba agobiada por una expansión excesiva como resultado de la controvertida "Estrategia Hunter". El accidente del vuelo 111 de Swissair en 1998, en el que murieron las 229 personas a bordo, generó una costosa demanda y publicidad negativa para la aerolínea. Después de la recesión económica que siguió a los ataques del 11 de septiembre, los activos de Swissair perdieron valor drásticamente, dejando en tierra a la aerolínea que ya estaba en problemas en octubre de 2001. Posteriormente, el gobierno federal suizo revivió y mantuvo viva a la aerolínea hasta el 31 de marzo de 2002. El último vuelo de Swissair aterrizó en Zúrich el 1 de abril de 2002.

El 1 de abril de 2002, la antigua filial regional Crossair cambió su nombre a Swiss International Air Lines y se hizo cargo de la mayoría de las rutas, aviones y personal de Swissair. Hoy en día, Swissair Group todavía existe y está en proceso de liquidación. Swiss International Air Lines fue absorbida por la aerolínea alemana Lufthansa en 2005.