Charles Holden, arquitecto inglés, diseñó la Biblioteca Central de Bristol (n. 1875)
Charles Henry Holden FRIBA, MRTPI, RDI (12 de mayo de 1875 - 1 de mayo de 1960) fue un arquitecto inglés nacido en Bolton mejor conocido por diseñar muchas estaciones del metro de Londres durante las décadas de 1920 y 1930, para la Biblioteca Central de Bristol, la Compañía de Ferrocarriles Eléctricos Subterráneos de Londres. sede en 55 Broadway y para la Casa del Senado de la Universidad de Londres. Creó muchos cementerios de guerra en Bélgica y el norte de Francia para la Comisión Imperial de Tumbas de Guerra.

Después de trabajar y formarse en Bolton y Manchester, Holden se mudó a Londres. Sus primeros edificios estuvieron influenciados por el Movimiento de Artes y Oficios, pero durante la mayor parte de su carrera defendió un estilo sin adornos basado en formas y masas simplificadas que estaba libre de lo que él consideraba detalles decorativos innecesarios. Holden creía firmemente que los diseños arquitectónicos deberían estar dictados por las funciones previstas de los edificios. Después de la Primera Guerra Mundial, simplificó cada vez más su estilo y sus diseños se volvieron minimalistas y modernistas, influenciados por la arquitectura europea. Fue miembro de la Asociación de Industrias y Diseño y del Sindicato de Trabajadores del Arte. Produjo diseños completos para sus edificios, incluido el diseño interior y los accesorios arquitectónicos.

Aunque no exenta de críticas, su arquitectura es muy apreciada. Recibió la Royal Gold Medal de arquitectura del Instituto Real de Arquitectos Británicos (RIBA) en 1936 y fue nombrado Diseñador Real para la Industria en 1943. Sus diseños de estaciones para el metro de Londres se convirtieron en el diseño estándar de la corporación que influyó en los diseños de todos los arquitectos que trabajan para el organización en la década de 1930. A muchos de sus edificios se les ha otorgado el estatus de edificio catalogado, protegiéndolos de alteraciones no aprobadas. Rechazó dos veces la oferta de un título de caballero.