El accidente de Blackbushe Viking de 1957 ocurrió el 1 de mayo de 1957 cuando un Vickers VC.1 Viking 1B bimotor de Eagle Aviation registrado como G-AJBO llamado "John Benbow" se estrelló contra árboles cerca del aeropuerto de Blackbushe, ubicado en Hampshire, Inglaterra, al acercarse después de un presunto fallo del motor en el despegue. Los cinco tripulantes y 29 de los 30 pasajeros murieron. La aeronave también llevaba el número de serie de la RAF XF629 asignado a esta aeronave para uso exclusivo durante vuelos de tropa.

El Vickers VC.1 Viking es un avión bimotor británico de corto alcance derivado del bombardero Vickers Wellington y construido por Vickers-Armstrongs Limited en Brooklands cerca de Weybridge en Surrey. Después de la Segunda Guerra Mundial, el Viking fue un avión de pasajeros importante para las aerolíneas británicas, a la espera del desarrollo de aviones turbohélice como el Viscount. Se equipó un fuselaje experimental con turborreactores Rolls-Royce Nene y se voló por primera vez en 1948 como el primer avión de transporte a reacción puro del mundo. Los desarrollos militares fueron Vickers Valetta y Vickers Varsity.