Mick Mannock , soldado y piloto irlandés, ganador de la Cruz Victoria (m. 1918)
Edward Corringham "Mick" Mannock (24 de mayo de 1887 - 26 de julio de 1918) fue un as de la aviación británico en el Royal Flying Corps y la Royal Air Force durante la Primera Guerra Mundial. Mannock fue un pionero de las tácticas de los aviones de combate en la guerra aérea. En el momento de su muerte, había acumulado 61 victorias aéreas, lo que lo convirtió en el quinto piloto con mayor puntuación de la guerra.

Mannock nació en 1887 de padre inglés, Edward Mannock, y madre irlandesa. El padre de Mannock sirvió en el ejército británico y la familia se mudó a la India cuando Mannock era un niño pequeño. Mannock era enfermizo y desarrolló varias dolencias en sus años de formación. A su regreso a Inglaterra, se convirtió en un ferviente partidario del nacionalismo irlandés y del movimiento autónomo irlandés, pero se convirtió en miembro del Partido Laborista Independiente.

En 1914, Mannock trabajaba como ingeniero telefónico en Turquía. Después de la entrada del Imperio Otomano en la guerra del lado de las potencias centrales, fue internado. Mannock fue maltratado y pronto enfermó. Las autoridades turcas lo repatriaron a Gran Bretaña creyendo que no era apto para el servicio de guerra.

Mannock se recuperó y se unió a los Ingenieros Reales y luego al Cuerpo Médico del Ejército Real. Volvió a trasladar los servicios y en 1916 se unió a Royal Flying Corps (RFC). Después de completar su entrenamiento, fue asignado al Escuadrón No. 40 RFC. Mannock entró en combate en el Frente Occidental participando en tres giras de combate separadas. Después de un comienzo lento, comenzó a demostrar su valía como piloto excepcional, logrando su primera victoria el 7 de mayo de 1917.

Para febrero de 1918, Mannock había logrado 16 victorias y fue nombrado Comandante de Vuelo del Escuadrón No. 74. Acumuló 36 victorias más del 12 de abril al 17 de junio de 1918. Después de regresar de una licencia, Mannock fue nombrado oficial al mando del Escuadrón No. 85 en julio de 1918 y obtuvo nueve victorias más ese mes. Días después de advertir a su compañero George McElroy sobre los peligros de volar a baja altura contra el fuego terrestre, ese destino le sucedió a Mannock y murió en una pelea de perros demasiado cerca del suelo el 26 de julio de 1918.

Mannock fue uno de los hombres más condecorados de las Fuerzas Armadas británicas. Fue honrado con la Cruz Militar dos veces, fue uno de los raros receptores tres veces de la Orden de Servicio Distinguido y recibió póstumamente la Cruz Victoria.