El Airbus A300 es un avión de pasajeros de fuselaje ancho desarrollado y fabricado por Airbus.

En septiembre de 1967, los fabricantes de aviones del Reino Unido, Francia y Alemania Occidental firmaron un memorando de entendimiento para desarrollar un gran avión comercial.

Alemania Occidental y Francia llegaron a un acuerdo el 29 de mayo de 1969 después de que los británicos se retiraran del proyecto el 10 de abril de 1969.

El fabricante aeroespacial colaborativo europeo Airbus Industrie se creó formalmente el 18 de diciembre de 1970 para desarrollarlo y producirlo. El prototipo voló por primera vez el 28 de octubre de 1972.

El primer avión de pasajeros bimotor de fuselaje ancho, el A300, normalmente tiene capacidad para 247 pasajeros en dos clases en un rango de 5375 a 7500 km (2900 a 4050 nmi).

Las variantes iniciales funcionan con turboventiladores CF6-50C2 o JT9D y tienen una cabina de vuelo para tres tripulantes.

El A300-600 mejorado tiene una cabina para dos tripulantes y motores GE CF6-80C2 o PW4000 actualizados; realizó su primer vuelo el 8 de julio de 1983 y entró en servicio ese mismo año.

El A300 es la base del A310 más pequeño (volado por primera vez en 1982) y fue adaptado en una versión de carga.

Su sección transversal se mantuvo para el A340 cuatrimotor más grande (1991) y el A330 bimotor más grande (1992).

También es la base para el transporte de gran tamaño Beluga (1994).

El cliente de lanzamiento Air France presentó el tipo el 23 de mayo de 1974.

Después de una demanda limitada inicialmente, las ventas despegaron cuando el tipo se probó en el servicio temprano, comenzando tres décadas de pedidos constantes.

Tiene una capacidad similar al Boeing 767-300, introducido en 1986, pero carecía de la gama 767-300ER.

Durante la década de 1990, el A300 se hizo popular entre los operadores de aviones de carga, tanto como conversiones de aviones de pasajeros como como construcciones originales.

La producción cesó en julio de 2007 después de 561 entregas.