El Republic P-47 Thunderbolt es un avión de combate de la era de la Segunda Guerra Mundial producido por el

La compañía aeroespacial estadounidense Republic Aviation desde 1941 hasta 1945. Su armamento principal eran ocho ametralladoras calibre .50 y, en el papel de ataque terrestre de cazabombarderos, podía transportar cohetes de 5 pulgadas o una carga de bomba de 2500 lb (1100 kg) . Cuando estaba completamente cargado, el P-47 pesaba hasta 8 toneladas, lo que lo convertía en uno de los cazas más pesados ​​de la guerra.

El Thunderbolt fue eficaz como caza de escolta de corto y mediano alcance en combates aire-aire a gran altitud y ataques terrestres en los teatros de Europa y el Pacífico. El P-47 se diseñó en torno al potente motor radial Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp de 18 cilindros, que también impulsó dos aviones de la Marina de los EE. UU./U.S. Cazas del Cuerpo de Marines, el Grumman F6F Hellcat y el Vought F4U Corsair. Un sistema avanzado de turbocompresor aseguró el eventual dominio de la aeronave a gran altura, al mismo tiempo que influyó en su tamaño y diseño.

El P-47 fue uno de los principales cazas de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) de la Segunda Guerra Mundial, y también sirvió con otras fuerzas aéreas aliadas, incluidas las de Francia, el Reino Unido y la Unión Soviética. Los escuadrones mexicanos y brasileños que lucharon junto a la USAAF también volaron el P-47.

La cabina blindada era relativamente espaciosa y cómoda y el dosel de burbujas introducido en el P-47D ofrecía una buena visibilidad. Apodado "Jug" debido a su apariencia si se paraba sobre su morro, el P-47 se destacó por su potencia de fuego, así como por su capacidad para resistir el daño de la batalla y permanecer en condiciones de volar. Un avión de ataque terrestre estadounidense actual, el Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, toma su nombre del P-47.