El vuelo 2933 de LaMia fue un vuelo chárter de un Avro RJ85, operado por LaMia, que el 28 de noviembre de 2016 se estrelló cerca de Medellín, Colombia, matando a 71 de las 77 personas a bordo. El avión transportaba al equipo de fútbol brasileño Chapecoense y su séquito desde Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, a Medellín, donde el equipo estaba programado para jugar en la final de la Copa Sudamericana 2016. Uno de los cuatro miembros de la tripulación, tres de los jugadores y otros dos pasajeros sobrevivieron con heridas.

El informe oficial de la agencia de aviación civil de Colombia, Aerocivil, encontró que las causas del accidente fueron el agotamiento del combustible debido a un plan de vuelo inadecuado por parte de la aerolínea y un error del piloto con respecto a la mala toma de decisiones a medida que la situación empeoraba, incluida la falta de declarar una emergencia. después de que los niveles de combustible se volvieran críticamente bajos, por lo que no informó al control de tráfico aéreo en Medellín que se requería un aterrizaje prioritario.

El British Aerospace 146 (también BAe 146) es un avión comercial regional y de corta distancia que fue fabricado en el Reino Unido por British Aerospace, más tarde parte de BAE Systems. La producción se desarrolló entre 1983 y 2001. La fabricación por parte de Avro International Aerospace de una versión mejorada conocida como Avro RJ comenzó en 1992. En 1997 se anunció una versión mejorada con nuevos motores, el Avro RJX, pero solo dos prototipos y una producción. Los aviones se construyeron antes de que cesara la producción en 2001. Con 387 aviones producidos, el Avro RJ/BAe 146 es el programa de aviones de pasajeros civiles británicos más exitoso. El BAe 146/Avro RJ es un monoplano voladizo de ala alta con cola en T. Tiene cuatro motores turboventiladores con engranajes montados en pilones debajo de las alas y tiene un tren de aterrizaje triciclo retráctil. El avión tiene un funcionamiento muy silencioso y se ha comercializado con el nombre de Whisperjet. Tiene un amplio uso en aeropuertos pequeños basados ​​en ciudades, como el Aeropuerto de la Ciudad de Londres. En su función principal, sirve como jet regional, avión de pasajeros de corta distancia o avión de pasajeros regional, mientras que ejemplos de este tipo también se utilizan como jets privados. El BAe 146/Avro RJ se usa ampliamente con varios operadores europeos como CityJet. El mayor operador de este tipo, Swiss Global Air Lines, retiró su último RJ100 en agosto de 2017. El BAe 146 se fabricó en los modelos -100, -200 y -300. Las versiones equivalentes de Avro RJ se designan como RJ70, RJ85 y RJ100. La versión de transporte de carga lleva la designación "QT" (Quiet Trader), y un modelo convertible de pasajeros o carga se designa como "QC" (Cambio rápido). Se puede instalar un "kit de grava" en la aeronave para permitir operaciones desde pistas de aterrizaje irregulares y no preparadas.