El Heinkel He 219 Uhu ("Eagle-Owl") es un caza nocturno que sirvió en la Luftwaffe alemana en las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial. Con un diseño relativamente sofisticado, el He 219 poseía una variedad de innovaciones, incluido el radar de intercepción de banda VHF avanzado Lichtenstein SN-2, también utilizado en los cazas nocturnos Ju 88G y Bf 110G. También fue el primer avión militar operativo en estar equipado con asientos eyectables y el primer avión alemán operativo de la era de la Segunda Guerra Mundial con tren de aterrizaje triciclo. Si el Uhu hubiera estado disponible en cantidad, podría haber tenido un efecto significativo en la ofensiva de bombardeo nocturno estratégico de la Royal Air Force; sin embargo, solo 294 de todos los modelos se construyeron al final de la guerra y estos tuvieron un servicio limitado. Ernst-Wilhelm Modrow fue el principal as de combate nocturno en el He 219. A Modrow se le atribuyeron 33 de sus 34 victorias aéreas nocturnas en el tipo.