El vuelo 9268 de Metrojet fue un vuelo internacional chárter de pasajeros, operado por la aerolínea rusa Kogalymavia (con la marca Metrojet). El 31 de octubre de 2015, a las 06:13 hora local EST (04:13 UTC), un Airbus A321-231 que operaba el vuelo fue destruido por una bomba sobre el norte de la península del Sinaí luego de su salida del Aeropuerto Internacional de Sharm El Sheikh, Egipto en ruta. al aeropuerto de Pulkovo, San Petersburgo, Rusia. Los 224 pasajeros y la tripulación a bordo murieron. La causa del accidente probablemente fue un artefacto explosivo a bordo, según concluyeron los investigadores rusos. La mayoría de las personas a bordo del vuelo eran turistas. Había 212 rusos, cuatro ucranianos y un pasajero bielorruso. También había 7 tripulantes a bordo. Los investigadores creen que se colocó una bomba en el avión en Sharm El Sheikh, con el objetivo de hacer que las aerolíneas suspendieran los vuelos a ese aeropuerto. Poco después del accidente, la rama del Sinaí del Estado Islámico, anteriormente conocida como Ansar Bait al-Maqdis, se atribuyó la responsabilidad. por el incidente, que ocurrió en las inmediaciones de la insurgencia del Sinaí. ISIL se atribuyó la responsabilidad en Twitter, en un video y en una declaración de Abu Osama al-Masri, el líder de la rama del grupo en el Sinaí. ISIL publicó imágenes de lo que dijo que era la bomba en Dabiq, su revista en línea. Para el 4 de noviembre de 2015, las autoridades británicas y estadounidenses sospecharon que una bomba fue responsable del accidente. El 8 de noviembre de 2015, un miembro anónimo del equipo de investigación egipcio dijo que los investigadores estaban "90 por ciento seguros" de que el avión fue derribado por una bomba. El investigador principal, Ayman al-Muqaddam, dijo que otras posibles causas del accidente incluyeron una explosión de combustible, fatiga del metal y sobrecalentamiento de las baterías de litio. El Servicio de Seguridad Federal de Rusia anunció el 17 de noviembre de 2015 que estaba seguro de que se trataba de un ataque terrorista, provocado por una bomba improvisada que contenía el equivalente a 1 kilogramo (2,2 libras) de TNT que detonó durante el vuelo. Los rusos dijeron que habían encontrado residuos explosivos como evidencia. El 24 de febrero de 2016, el presidente egipcio, Abdel Fattah el-Sisi, reconoció que el terrorismo causó el accidente. En marzo de 2020, un tribunal de apelaciones egipcio dictaminó que el accidente no fue un acto de terrorismo y desestimó las demandas contra funcionarios gubernamentales, Metrojet e Ingosstrakh. El tribunal de apelaciones dictaminó que las identidades de las 224 víctimas no se habían establecido oficialmente y, como resultado, era imposible otorgarles una compensación.