Tony Lanfranchi, piloto de carreras inglés (n. 1935)
Tony Lanfranchi (25 de junio de 1935 - 7 de octubre de 2004) fue un piloto de carreras británico. Compitió en muchos eventos a lo largo de una larga carrera deportiva, incluidas las 24 Horas de Le Mans de 1965 para Elva, las carreras de Fórmula Uno fuera del campeonato en 1968 y el Campeonato Británico de Fórmula Tres. Más adelante en su carrera, compitió en carreras de autos de salón, incluido el Campeonato Británico de Turismos.

"En sus primeros días de carreras en Huddersfield, corrió autos deportivos, incluidos un Healey Silverstone, Austin-Healey y luego un Elva Courier, en el que tuvo bastante éxito en 1961. A nivel nacional, dejó su huella en 1963 con un Elva-Ford Mk. VI".

El 16 de septiembre de 1962, Lanfranchi ganó la escalada inaugural de Harewood, estableciendo el tiempo más rápido del día en 51,61 s conduciendo un Elva Mk VI.

En 1967, Lanfranchi debía hacer su debut en la Fórmula Uno en la reunión del BRDC Daily Express Trophy en Silverstone, pero el transportador del J.A. Pearce Racing Organisation se quemó en el paddock antes de la primera práctica. Tres autos fueron destruidos y Lanfranchi quedó marginado. En 1980, se publicó una biografía titulada Down the Hatch: the life and fast times of Tony Lanfranchi de Mark Kahn. En 2004, Lanfranchi murió después de sufrir cáncer en sus últimos años.