Bruno Thiry, piloto de carreras belga
Bruno Thiry (nacido el 8 de octubre de 1962) es un piloto de rallies belga. Nació en St. Vith, provincia de Lieja.

Comenzó su carrera como aficionado en 1981, conduciendo un Simca, y rápidamente tuvo mucho éxito en el Campeonato de Rally de Bélgica. de 1991 a 1993, se unió al equipo GME que compitió solo en algunos eventos seleccionados del Campeonato Mundial de Rally (WRC) y en eventos que no son del WRC. En 1992, logró un primer podio para él en la carrera final del notorio Rallye Côte d'Ivoire y terminó segundo en un Opel Kadett GSI de fábrica. El año siguiente, Thiry ganó algunos eventos del WRC en un Opel Astra en la categoría F2 y le dio a GME su primer título de fabricante de la Copa del Mundo FIA de 2 litros inaugural en 1993. 1994, el año en que Thiry se unió al equipo Ford para competir en el WRC. , conduciendo un Ford Escort RS Cosworth. En estos años logró varios terceros lugares; en el Rally RAC en 1994 y en el Rally San Remo y el Rally Catalunya en 1996. Terminó quinto en la clasificación general del WRC en 1994.

En 1997, ganó el Rally de las Azores en un Escort Cosworth inscrito de forma privada. Al año siguiente, Thiry continuó con Ford y disputó trece eventos con la excepción del Rally Safari y el Rally de Portugal debido a un accidente que le provocó a Thiry dos costillas rotas y fue reemplazado por Ari Vatanen como segundo piloto del equipo. Luego, en 1999, hizo campaña con un Subaru Impreza en su papel de tercer piloto del Subaru World Rally Team.

En 2001, Thiry se unió al equipo Škoda Motorsport y tuvo un año decepcionante en el Octavia WRC. Sus posiciones más altas ese año fueron el octavo lugar en el Rally de Montecarlo, el Rally de Chipre y el Rally de Gran Bretaña.

En 2002 y 2003, el Peugeot 206 WRC fue el vehículo elegido por Thiry. Ganó el Rally de Ypres ambos años y se convirtió en Campeón de Europa en 2003 después de cinco victorias. En 2004 fue subcampeón con un Citroën C2 S1600.

Desde 2005, Thiry se ha retirado más o menos del automovilismo y solo compite ocasionalmente en eventos. Un resultado reciente notable fue un segundo lugar en el Rally de Condroz en 2006, conduciendo un Peugeot 307 WRC. Su copiloto durante la mayor parte de su carrera en los rallyes fue el también belga Stéphane Prévot.