El accidente ferroviario de Harrow y Wealdstone fue una colisión de tres trenes en la estación de Harrow y Wealdstone en Wealdstone, Middlesex (ahora Gran Londres) durante la hora pico de la mañana del 8 de octubre de 1952. 112 murieron y 340 resultaron heridos, 88 de ellos detenidos en el hospital. , y sigue siendo el peor accidente ferroviario en tiempos de paz en el Reino Unido y el segundo más mortal en general. El desastre ferroviario de Quintinshill de 1915 tuvo 226 muertes.

Un tren expreso nocturno de Perth se estrelló contra la parte trasera de un tren de pasajeros local que se encontraba en una plataforma en la estación. Los restos bloquearon las líneas adyacentes y fueron golpeados en cuestión de segundos por un tren expreso de "doble cabeza" que viajaba hacia el norte a 60 mph (100 km / h). El informe del Ministerio de Transporte sobre el accidente encontró que el conductor del tren de Perth había pasado una señal de precaución y dos señales de peligro antes de chocar con el tren local. Nunca se estableció la razón de esto, ya que tanto el conductor como el bombero del tren de Perth murieron en el accidente.

El accidente aceleró la introducción del Sistema de Alerta Automática, y British Railways acordó un plan de cinco años para instalar el sistema para dar a los conductores una advertencia audible y visual en la cabina cuando se acercan a una señal de precaución, accionada por imanes entre los rieles.