El 11 de septiembre de 2008, un tren lanzadera Eurotunnel con destino a Francia que transportaba vehículos pesados (HGV) y sus conductores se incendió mientras viajaba por el Túnel del Canal de la Mancha. El fuego duró dieciséis horas y alcanzó temperaturas de hasta 1.000 °C (1.830 °F). De las 32 personas a bordo del tren, 14 sufrieron heridas leves, incluida la inhalación de humo y fueron trasladadas al hospital. Cuando se informó del incendio, el túnel se cerró inmediatamente a todos los servicios excepto al tráfico de emergencia. El túnel sur sin daños se reabrió el 13 de septiembre con un tren de carga que ingresó al túnel en Folkestone a las 00:08 BST y se brindó un servicio limitado con trenes que viajaban por turnos en direcciones alternas en un túnel. A fines de septiembre, se habían reabierto dos tercios del túnel norte. El servicio completo se reanudó en febrero de 2009 después de reparaciones que costaron 60 millones de euros.
Este incendio fue el tercero en cerrar el túnel desde que se abrió en 1994, el primero fue el incendio del Túnel del Canal de la Mancha en 1996 y, en agosto de 2006, el túnel estuvo cerrado durante varias horas después de que se produjera un incendio en un camión cargado en un transbordador HGV.
2008sep., 11
Se produce un gran incendio en el túnel del Canal de la Mancha en un tren de carga, lo que provoca el cierre de parte del túnel durante seis meses.
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