Lysander Button, ingeniero estadounidense (m. 1898)
Lysander Button (2 de septiembre de 1810 - 29 de julio de 1898) fue el inventor de muchas de las primeras mejoras realizadas en los camiones de bomberos manuales y de vapor. Muchas de esas mejoras llegaron a los camiones de bomberos modernos de hoy.

Button nació en North Haven, Connecticut, el 2 de septiembre de 1810, pero se mudó con sus padres a Albany en 1825. Después de que John Rogers trasladara su taller de máquinas de Albany a un lugar en King's Canal en Waterford, condado de Saratoga, Nueva York, Button encontró un trabajo allí como maquinista. Rogers fabricó camiones de bomberos e incluso presentó dos patentes en la década de 1830 (cuyas copias lamentablemente se han perdido). Rogers vendió el taller a William Platt y al juez Nicholas Doe, quienes ampliaron la línea de productos para incluir otras piezas fundidas, como ruedas hidráulicas de hierro. Sin las ventajas de una educación formal, Button se convirtió en capataz del taller en 1833 y fue nombrado socio al año siguiente.

En 1841, Platt vendió su parte del negocio a Button, quien se convirtió en el único propietario después de la muerte del juez Doe. Durante los siguientes quince años, la empresa se conoció como L. Button & Company, que continuó operando en Kings Canal. Button luego se mudó a un edificio a vapor en Third Street en Village of Waterford. La mayoría de sus innovaciones fueron para los llamados camiones de bomberos de "bomba manual". Poseía notables dotes en ingeniería mecánica, ya que en 1838 había desarrollado el primer "motor de piano" que entregaba agua desde el extremo frontal del maletero del dispositivo. Otra mejora notable fue el "desplazamiento" que devolvió el agua a la succión para aliviar la presión sobre la manguera. En 1841 desarrolló la primera bomba de agua para camión de bomberos, con válvulas colocadas en un ángulo de 45 grados y vías de agua de nivel recto desde la entrada hasta la salida. Al llegar a la mayoría de edad, el hijo mayor de Lysander, Theodore, se involucró en la empresa y se cambió a Button & Son. Desde 1873 hasta 1891, Theodore presentó media docena de patentes, incluidas mejoras en acoplamientos de mangueras y tuberías, reguladores de agua de alimentación y máquinas de vapor. Se asignaron dos patentes a su hermano Charles, quien parece haber permanecido afiliado al negocio de camiones de bomberos incluso después de que se vendiera a otras partes.

En 1876, el Button Steamer ganó el Premio del Centenario en la Exposición Internacional de Filadelfia por su simplicidad, resistencia y confiabilidad. Sin embargo, después de pasar casi medio siglo fabricando camiones de bomberos, Lysander decidió retirarse en 1882 y vender todo el trabajo, incluidos los derechos de sus muchas patentes, a Holroyd & Company de Waterford.

Años más tarde, los camiones de bomberos Button continuaron siendo fabricados por American Fire Engine Company, que se formó en 1891 mediante la consolidación de Button Fire Engine Works, Silsby Manufacturing Company, Ahrens Manufacturing Company y Clapp & Jones. En 1900, un grupo de inversores de Nueva York formó la International Fire Engine Company, que incluía a American Fire Engine, LaFrance Fire Engine Company y Thomas Manning Jr. & Company.

Button y su esposa Abigail Ranney tuvieron cinco hijos: May Josephine, Eliza, Theodore, Julia y Charles. Después de jubilarse, Lysander se interesó especialmente en las escuelas locales al formar parte de la Junta Directiva y abogar por el agua limpia en el sistema escolar. También fue prominente en la Iglesia Presbiteriana, convirtiéndose en anciano gobernante. Fue superintendente de la escuela dominical durante 25 años y fue maestro allí hasta un año después de su muerte, que ocurrió el 29 de julio de 1898. Se vendieron alrededor de 750 camiones de bomberos Button en todo el mundo, y muchos todavía existen en condiciones de funcionamiento. utilizado para desfiles y concursos. El Museo Histórico de Waterford pudo obtener la bomba manual de Button & Blake llamada "Converse" en 2005 para que los fanáticos de la historia, ahora y en el futuro, puedan ver en persona un camión de bomberos Button original.