START I (Tratado de Reducción de Armas Estratégicas) fue un tratado bilateral entre los Estados Unidos y la Unión Soviética sobre la reducción y limitación de las armas ofensivas estratégicas. El tratado se firmó el 31 de julio de 1991 y entró en vigor el 5 de diciembre de 1994. El tratado prohibía a sus signatarios desplegar más de 6.000 ojivas nucleares y un total de 1.600 misiles balísticos intercontinentales (ICBM) y bombarderos.

START negoció el tratado de control de armas más grande y complejo de la historia, y su implementación final a fines de 2001 resultó en la eliminación de aproximadamente el 80% de todas las armas nucleares estratégicas existentes en ese momento. Propuesto por el presidente estadounidense Ronald Reagan, pasó a llamarse START I después de que comenzaran las negociaciones sobre START II.

El tratado expiró el 5 de diciembre de 2009.

El 8 de abril de 2010, el presidente estadounidense Barack Obama y el presidente ruso Dmitry Medvedev firmaron en Praga el nuevo Tratado START de reemplazo. Tras su ratificación por el Senado de los EE. UU. y la Asamblea Federal de Rusia, el tratado entró en vigor el 26 de enero de 2011, ampliando las reducciones profundas de las armas nucleares estratégicas estadounidenses, soviéticas o rusas hasta febrero de 2026.

El Comando Aéreo Estratégico (SAC) era tanto un Comando Especificado del Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DoD) como un Comando Mayor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) (MAJCOM), responsable del comando y control de la Guerra Fría de dos de los tres componentes de los EE. UU. fuerzas de ataque nuclear estratégicas militares, la llamada "tríada nuclear", con SAC teniendo el control de aviones bombarderos estratégicos con base en tierra y misiles balísticos intercontinentales o ICBM (la tercera etapa de la tríada son los misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) del Nosotros marina de guerra).

SAC también operó todas las aeronaves de reconocimiento estratégico, todas las aeronaves estratégicas del puesto de mando aerotransportado y todas las aeronaves de reabastecimiento aéreo de la USAF, para incluir las de la Reserva de la Fuerza Aérea (AFRES) y la Guardia Nacional Aérea (ANG).

Sin embargo, SAC no operó las aeronaves de reconocimiento meteorológico KB-50, WB-50 y WB-47 operadas hasta mediados y fines de la década de 1960 por el Servicio Meteorológico Aéreo, ni SAC operó las aeronaves de operaciones HC-130 o MC-130 capaces de helicópteros de reabastecimiento aéreo que fueron asignados al Comando Aéreo Táctico (TAC), luego al Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC), y desde 1990 en adelante, aquellos aviones MC-130 operados por el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC), o cualquier AFRES (ahora Air Force Reserve Command (AFRC)) o aeronaves tácticas de reabastecimiento aéreo ANG (p. ej., HC-130, MC-130) adquiridas operacionalmente por TAC, MAC o AFSOC.

SAC consistía principalmente en la Segunda Fuerza Aérea (2AF), la Octava Fuerza Aérea (8AF) y la Decimoquinta Fuerza Aérea (15AF), mientras que el cuartel general de SAC (HQ SAC) incluía Direcciones de Operaciones y Planes, Inteligencia, Comando y Control, Mantenimiento, Capacitación , Comunicaciones y Personal. En un escalón inferior, las divisiones de la sede de SAC incluían Ingeniería de Aeronaves, Concepto de Misiles y Comunicaciones Estratégicas.

En 1992, como parte de una reorganización general posterior a la Guerra Fría de la Fuerza Aérea de los EE. UU., el SAC se disolvió como Comando Específico y como MAJCOM, y su personal y equipo se redistribuyeron entre el Comando de Combate Aéreo (ACC), el Comando de Movilidad Aérea (AMC), las Fuerzas Aéreas del Pacífico (PACAF), las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE) y el Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo (AETC), mientras que el complejo de la sede central de SAC en Offutt AFB, Nebraska, se transfirió al mismo tiempo a los Estados Unidos recién creados. Comando Estratégico (USSTRATCOM), que se estableció como un Comando Combatiente Unificado conjunto para reemplazar la función de Comando Especificado del SAC.

En 2009, el papel anterior de MAJCOM de la USAF de SAC se reactivó y se volvió a designar como Air Force Global Strike Command (AFGSC), y AFGSC finalmente adquirió la reclamación y el control de todos los aviones bombarderos de la USAF y la fuerza estratégica ICBM de la USAF.