El 6 de septiembre de 1952, un prototipo de caza a reacción de Havilland DH.110 se estrelló durante una exhibición aérea en el Salón Aeronáutico de Farnborough en Hampshire, Inglaterra. El jet se desintegró en el aire durante una maniobra acrobática, causando la muerte del piloto John Derry y del observador de pruebas de vuelo a bordo Anthony Richards. Los escombros del avión cayeron sobre una multitud de espectadores, matando a 29 personas e hiriendo a 60. Más tarde se determinó que la causa de la ruptura fue una falla estructural debido a una falla de diseño en el borde de ataque del ala. Todos los DH.110 estaban inicialmente en tierra, pero después de la modificación de su diseño, el tipo entró en servicio con la Royal Navy como Sea Vixen. Posteriormente, se promulgaron procedimientos de seguridad más estrictos para los espectáculos aéreos del Reino Unido y no hubo más muertes de espectadores hasta el accidente del Shoreham Airshow de 2015 en el que murieron 11 personas.