El Metro de Dubái es una red ferroviaria de tránsito rápido en la ciudad de Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Actualmente es operado por la empresa francesa Keolis. La Línea Roja y la Línea Verde están operativas, con una importante extensión de 15 km (9,3 millas) de la Línea Roja conocida como Ruta 2020 hasta el sitio de la Expo 2020 anunciada en abril de 2015 e inaugurada en 2021. Estas dos primeras líneas funcionan bajo tierra en la ciudad. centro y en viaductos elevados en otros lugares. Todos los trenes están totalmente automatizados y sin conductor y, junto con las estaciones, tienen aire acondicionado y puertas en el borde del andén. La firma de arquitectura Aedas diseñó las 45 estaciones del metro, dos depósitos y centros de control operativo. El grupo Al Ghurair Investment fueron los constructores del metro. La primera sección de la Línea Roja, que cubre 10 estaciones, fue inaugurada ceremonialmente a las 9:09:09 pm del 9 de septiembre de 2009, por Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Gobernante de Dubai, con el apertura de la línea al público a las 6 am (UTC 04:00) el 10 de septiembre. El Metro de Dubái es la primera red de trenes urbanos en la Península Arábiga y la segunda en el Mundo Árabe (después del Metro de El Cairo) o la tercera (si se cuenta el Metro de Bagdad de nivel superficial y servicio limitado).

Más de 110.000 personas, o casi el 10 por ciento de la población de Dubái, utilizó el Metro en sus dos primeros días de funcionamiento. El Metro de Dubái transportó a 10 millones de pasajeros desde su lanzamiento el 9 de septiembre de 2009 hasta el 9 de febrero de 2010 con 11 estaciones operativas en la Línea Roja. La consultora de ingeniería Atkins proporcionó el diseño y la gestión multidisciplinarios completos de las obras civiles en el metro de Dubái. Hasta 2016, el metro de Dubái era la red de metro sin conductor más larga del mundo con una longitud de ruta de 75 kilómetros (47 millas), según lo reconocido por Guinness World Records en 2012 El sistema fue superado por el Vancouver SkyTrain en 2016 como el sistema totalmente automatizado más largo del mundo, pero recuperó el título en 2021 con la apertura de la Ruta 2020. Sin embargo, la longitud total de su ruta ha sido superada desde entonces por las líneas automatizadas de Singapur. MRT. Sin embargo, la Línea Roja, con 52,1 kilómetros (32,4 millas), sigue siendo la línea de metro única sin conductor más larga del mundo.