Michele Alboreto est tué alors qu'il testait une Audi R8 au Lausitzring en Allemagne.
Michele Alboreto (23 décembre 1956 - 25 avril 2001) était un pilote automobile italien. Il a été vice-champion d'Alain Prost au Championnat du monde de Formule 1 en 1985, en plus de remporter les courses de voitures de sport des 24 Heures du Mans en 1997 et des 12 Heures de Sebring en 2001. Alboreto a participé à la Formule 1 de 1981 à 1994, courant pour un certain nombre d'équipes, dont cinq saisons (1984-1988) pour Ferrari.
Sa carrière dans le sport automobile a commencé en 1976, pilotant une voiture que lui et plusieurs de ses amis avaient construite dans la série Formula Monza. La voiture, cependant, n'a obtenu que très peu de succès et deux ans plus tard, Alboreto est passé à la Formule 3. Des victoires dans le championnat italien de Formule 3 et une couronne européenne de Formule 3 en 1980 ont ouvert la voie à son entrée en Formule 1 avec l'équipe Tyrrell.
Deux victoires, la première lors de la dernière manche de la saison 1982 à Las Vegas, et la seconde un an plus tard à Detroit, lui valent une place dans l'équipe Ferrari. Alboreto a remporté trois victoires pour l'équipe italienne et a défié Alain Prost pour le championnat 1985, perdant finalement par 20 points. Les trois saisons suivantes ont cependant été moins réussies et à la fin de la saison 1988, l'Italien a quitté Ferrari et a signé à nouveau avec ses anciens employeurs Tyrrell, où il est resté jusqu'à rejoindre Larrousse au milieu de 1989.
D'autres saisons avec Footwork, Scuderia Italia et Minardi ont suivi à la fin de sa carrière en F1. En 1995, Alboreto est passé aux voitures de sport et un an plus tard à la série américaine IndyCar. Il remporte ses dernières grandes victoires, les 24 Heures du Mans 1997 et les 12 Heures de Sebring 2001, respectivement avec les constructeurs allemands Porsche et Audi. En 2001, un mois après sa victoire à Sebring, il a été tué en essayant une Audi R8 au Lausitzring en Allemagne.