Le constructeur automobile Dodge Brothers, Inc est vendu à Dillon, Read & Co. pour 146 millions de dollars américains plus 50 millions de dollars pour des œuvres caritatives.

Dodge est une marque américaine d'automobiles et une division de Stellantis, basée à Auburn Hills, Michigan. Les véhicules Dodge ont historiquement inclus des voitures de performance, et pendant une grande partie de son existence, Dodge a été la marque à prix moyen de Chrysler au-dessus de Plymouth.

Fondée en tant qu'atelier d'usinage Dodge Brothers Company par les frères Horace Elgin Dodge et John Francis Dodge au début des années 1900, Dodge était à l'origine un fournisseur de pièces et d'assemblages pour les constructeurs automobiles basés à Detroit comme Ford. Ils ont commencé à construire des automobiles complètes sous la marque "Dodge Brothers" en 1914, avant la fondation de Chrysler Corporation. L'usine située à Hamtramck, dans le Michigan, fut l'usine principale de Dodge de 1910 jusqu'à sa fermeture en janvier 1980. John Dodge mourut de la grippe espagnole en janvier 1920, les poumons affaiblis par la tuberculose 20 ans plus tôt. Horace mourut en décembre de la même année, peut-être affaibli par la grippe espagnole, bien que la cause du décès soit une cirrhose du foie. Leur entreprise a été vendue par leurs familles à Dillon, Read & Co. en 1925 avant d'être vendue à Chrysler en 1928.

Les véhicules principaux de Dodge étaient des camions et des voitures de tourisme pleine grandeur dans les années 1970, bien qu'il ait également construit des voitures compactes telles que la Dart 1963–76 et des voitures de taille moyenne telles que la Coronet et la Charger «B-Body» de 1965–78.

L'embargo sur le pétrole de 1973 a fait chuter les ventes de « gros consommateurs d'essence » aux États-Unis, ce qui a incité Chrysler à développer les voitures compactes et intermédiaires de la plate-forme Dodge Aries K pour l'année modèle 1981. La plate-forme K et ses dérivés sont crédités d'avoir relancé l'activité de Chrysler dans les années 1980. Un exemple était la Dodge Caravan. Au cours des années 1990, la Dodge Stratus a trouvé de nombreux acheteurs avec la plus grande Dodge Intrepid.

La marque Dodge a subi plusieurs changements de propriété chez Chrysler de 1998 à 2009, y compris sa fusion avec Daimler-Benz AG de 1998 à 2007, sa vente ultérieure à Cerberus Capital Management, son renflouement en 2009 par le gouvernement des États-Unis et sa faillite ultérieure en vertu du chapitre 11. et acquisition par Fiat.

En 2011, Dodge et ses sous-marques, Dodge Ram et Dodge Viper, ont été séparées. Dodge a annoncé que la Viper devait être un produit SRT et Ram une marque autonome. En 2014, SRT a été fusionné avec Dodge. Plus tard cette année-là, le groupe Chrysler a été renommé FCA US LLC, coïncidant avec la fusion de Fiat SpA et du groupe Chrysler dans la structure d'entreprise de Fiat Chrysler Automobiles. Par la suite, une autre fusion a eu lieu le 16 janvier 2021 entre FCA et le groupe PSA (Stellantis), faisant du constructeur automobile domicilié aux Pays-Bas le deuxième en Europe, après Volkswagen.