Le pilote de course de Formule 1 Roland Ratzenberger est tué dans un accident lors de la séance de qualification du Grand Prix de Saint-Marin sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari à l'extérieur d'Imola, en Italie.
Roland Ratzenberger (allemand : [rolant ratsnbr] ; 4 juillet 1960 30 avril 1994) était un pilote de course autrichien qui a couru dans diverses catégories de sport automobile, dont la Formule 3000 britannique, la Formule 3000 japonaise et la Formule 1. Ayant eu des succès sporadiques dans les formules inférieures, Ratzenberger a réussi à obtenir un siège de F1 en 1994 pour la nouvelle équipe Simtek, à l'âge inhabituel de 33 ans. Il a été tué dans un accident lors des qualifications pour le Grand Prix de Saint-Marin 1994 à seulement trois courses. dans sa carrière en F1. Le week-end deviendra notoire pour avoir également vu la mort d'Ayrton Senna, triple champion du monde, lors de la course du lendemain.
L'Association des pilotes de Grand Prix a été réformée en conséquence directe de la mort de Ratzenberger, tandis que le week-end dans son ensemble a conduit à un accent nettement accru sur la sécurité dans le sport.
La Formule 1 (également connue sous le nom de Formule 1 ou F1) est la classe la plus élevée de courses internationales pour les voitures de course de formule monoplace à roues ouvertes sanctionnée par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Le Championnat du monde des pilotes, qui est devenu le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA en 1981, est l'une des principales formes de course dans le monde depuis sa saison inaugurale en 1950. Le mot formule dans le nom fait référence à l'ensemble de règles auxquelles toutes les voitures des participants doivent être conformes. Une saison de Formule 1 consiste en une série de courses, connues sous le nom de Grands Prix, qui se déroulent dans le monde entier sur des circuits construits à cet effet et sur des routes publiques fermées.
Un système de points est utilisé lors des Grands Prix pour déterminer deux championnats du monde annuels : l'un pour les pilotes, l'autre pour les constructeurs. Chaque pilote doit détenir une Super Licence valide, la plus haute classe de licence de course délivrée par la FIA. Les courses doivent se dérouler sur des pistes classées "1" (anciennement "A"), la note la plus élevée délivrée par la FIA. Les voitures de Formule 1 sont les voitures de course sur route réglementées les plus rapides au monde, en raison des vitesses de virage très élevées atteintes. grâce à la génération de grandes quantités d'appuis aérodynamiques. Les voitures ont subi des changements majeurs en 2017, permettant des ailes avant et arrière plus larges et des pneus plus larges, ce qui a entraîné des forces de virage maximales proches de 6,5 g latéraux et des vitesses de pointe d'environ 350 km/h (215 mph). À partir de 2021, les moteurs hybrides sont limités en performances à un maximum de 15 000 tr/min ; les voitures dépendent de l'électronique et de l'aérodynamique, de la suspension et des pneus. Le contrôle de traction, le contrôle de lancement et le changement de vitesse automatique, ainsi que d'autres aides à la conduite électroniques, ont été interdits pour la première fois en 1994. Ils ont été brièvement réintroduits en 2001 et ont été plus récemment interdits depuis 2004 et 2008, respectivement.Avec le coût annuel moyen de fonctionnement d'un équipe - conception, construction et entretien des voitures, paiement, transport - étant d'environ 247 millions de dollars américains, ses batailles financières et politiques sont largement rapportées. Le 23 janvier 2017, Liberty Media a finalisé l'acquisition du Formula One Group, auprès de la société de capital-investissement CVC Capital Partners pour 8 milliards de dollars.