Un Canadair Harvard de l'Aviation royale canadienne entre en collision avec un Canadair North Star de Trans-Canada Airlines au-dessus de Moose Jaw, en Saskatchewan, tuant 37 personnes.
Trans-Canada Air Lines (également connue sous le nom de TCA en anglais et Trans-Canada en français) était une compagnie aérienne canadienne qui opérait comme porte-drapeau du pays, dont le siège social était à Montréal, au Québec. Son premier président était Gordon Roy McGregor. Fondée en 1937, elle a été rebaptisée Air Canada en 1965.
Le North American Aviation T-6 Texan est un avion d'entraînement avancé monomoteur américain utilisé pour former les pilotes de l'United States Army Air Forces (USAAF), de la United States Navy, de la Royal Air Force, de l'Aviation royale du Canada et d'autres forces aériennes de la Commonwealth britannique pendant la Seconde Guerre mondiale et dans les années 1970. Conçu par North American Aviation, le T-6 est connu sous une variété de désignations selon le modèle et l'armée de l'air en activité. L'United States Army Air Corps (USAAC) et l'USAAF l'ont désigné comme l'AT-6, la United States Navy le SNJ et les forces aériennes du Commonwealth britannique le Harvard, le nom sous lequel il est le plus connu en dehors des États-Unis. À partir de 1948, la nouvelle United States Air Force (USAF) l'a désigné T-6, suivi de l'USN en 1962. Il reste un oiseau de guerre populaire utilisé pour les démonstrations de spectacles aériens et les expositions statiques. Il a également été utilisé à plusieurs reprises pour simuler divers avions historiques, dont le japonais Mitsubishi A6M Zero. Au total, 15 495 T-6 de toutes les variantes ont été construits.