Le vol UTAGE 141, un Boeing 727-223, s'écrase à l'aéroport de Cotonou au Bénin, tuant 151 personnes.
Le vol UTA 141 était un vol international régulier de passagers exploité par la compagnie aérienne régionale guinéenne Union des Transports Africains de Guinée , volant de Conakry à Dubaï avec des escales au Bénin , en Libye et au Liban . Le 25 décembre 2003, le Boeing 727-223 effectuant le vol a heurté un bâtiment et s'est écrasé dans le golfe du Bénin alors qu'il roulait pour décoller de Cotonou, tuant 141 personnes. Le crash du vol 141 a été le crash le plus meurtrier de l'histoire de l'aviation béninoise. L'enquête a conclu que le crash était principalement causé par une surcharge. Cependant, il a également révélé par la suite des incompétences massives au sein des compagnies aériennes, notamment sur sa dangereuse culture de la sécurité. Le problème était passé inaperçu à la suite d'écarts entre les autorités et une nouvelle incompétence dans la surveillance de la direction a conduit à l'état de surcharge de l'avion. De multiples facteurs, notamment la piste courte de Cotonou et la forte demande de passagers pour la route, avaient également contribué à l'accident. En ce qui concerne le résultat de l'enquête, le gouvernement guinéen a été invité à créer des réformes et des réglementations sur les autorités de l'aviation civile. à la campagne. Le BEA, la commission chargée de l'enquête, avait également exhorté l'OACI à examiner les dispositions relatives à la supervision de la sécurité et la FAA et l'EASA européenne ont été invitées à soutenir la création d'un système autonome de calcul de masse et centrage à bord de chaque avion de ligne.