Un avion cargo russe Antonov An-124 Ruslan s'écrase dans un complexe d'appartements près d'Irkoutsk, en Sibérie, tuant 67 personnes.
La Sibérie ( seye-BEER-ee- ; russe : , tr. Sibir', IPA : [sbir] (écouter)) est une vaste région géographique, constituant toute l'Asie du Nord, des montagnes de l'Oural à l'ouest à l'océan Pacifique en l'est. Il fait partie de la Russie depuis la seconde moitié du XVIe siècle, après que les Russes ont conquis les terres à l'est des montagnes de l'Oural. La Sibérie est vaste et peu peuplée, couvrant une superficie de plus de 13,1 millions de kilomètres carrés (5 100 000 milles carrés), mais abrite à peine un cinquième de la population russe. Novossibirsk et Omsk sont les plus grandes villes de la région.
Parce que la Sibérie est une région géographique et historique et non une entité politique, il n'y a pas de définition précise unique de ses frontières territoriales. Traditionnellement, la Sibérie s'étend vers l'est des montagnes de l'Oural à l'océan Pacifique et comprend la majeure partie du bassin versant de l'océan Arctique. Le fleuve Yenisey divise la Sibérie en deux parties, occidentale et orientale. La Sibérie s'étend vers le sud depuis l'océan Arctique jusqu'aux collines du centre-nord du Kazakhstan et jusqu'au nord de la Mongolie et de la Chine. La partie centrale de la Sibérie (régions économiques de la Sibérie occidentale et orientale) était considérée comme la partie centrale de la région en Union soviétique. Au-delà du noyau, la partie occidentale de la Sibérie comprend certains territoires de la région de l'Oural, et la partie extrême-orientale a été historiquement appelée l'Extrême-Orient russe. La Sibérie est connue dans le monde entier principalement pour ses hivers longs et rigoureux, avec une moyenne de janvier de 25 C (13 F). Il est géographiquement situé en Asie ; cependant, ayant été colonisée et incorporée à la Russie, elle fait culturellement et politiquement partie de l'Europe. Les influences culturelles européennes, en particulier russes, prédominent dans toute la région, en raison de l'émigration russe d'Europe depuis le XVIe siècle, formant le groupe sous-ethnique russe sibérien. Plus de 85% de la population de la région est d'origine européenne.
L'Antonov An-124 Ruslan (russe : Антонов Ан-124 Руслан, lit. 'Ruslan' ; nom de rapport OTAN : Condor) est un grand avion de transport aérien stratégique à quatre moteurs qui a été conçu dans les années 1980 par le bureau d'études d'Antonov en la RSS d'Ukraine, qui faisait alors partie de l'Union soviétique (URSS). L'An-124 est le 2e avion cargo de production de poids brut le plus lourd au monde et l'avion cargo opérationnel le plus lourd, derrière l'Antonov An-225 Mriya détruit (une conception considérablement agrandie basée sur l'An-124) et le Boeing 747-8. L'An-124 reste le plus gros avion de transport militaire en service. Le concepteur principal de l'An-124 (et de l'An-225) était Viktor Tolmachev. Pendant le développement, il était connu sous le nom d'Izdeliye 400 (produit n° 400) en interne et d'An-40 en Occident. Volé pour la première fois en 1982, la certification civile a été délivrée le 30 décembre 1992. En juillet 2013, 26 An-124 étaient en service commercial et 10 en commande. En août 2014, il a été signalé que des plans de reprise de la production conjointe de l'Antonov An-124 avait été suspendu en raison des tensions politiques persistantes entre la Russie et l'Ukraine. La seule usine de production restante est l'Aviastar-SP russe à Oulianovsk. Les différents exploitants de l'An-124 sont en pourparlers concernant la certification de maintien de la navigabilité des avions An-124 individuels. Le concepteur original de l'An-124 est responsable de la gestion du processus de certification de ses propres produits, mais les conflits russo-ukrainiens rendent ce processus difficile à gérer. En 2019, il y avait 26 An-124 en service commercial.