Ron Tauranac , ingénieur et homme d'affaires australien
Ronald Sidney Tauranac (13 janvier 1925 - 17 juillet 2020) était un ingénieur anglo-australien et concepteur de voitures de course qui, avec le pilote de Formule 1 Jack Brabham, a fondé le constructeur et l'équipe de course Brabham en 1962. Après la retraite de Brabham en tant que pilote à la fin de Au cours de la saison 1970, Tauranac possédait et dirigeait l'équipe Brabham jusqu'en 1972, date à laquelle il l'a vendue à Bernie Ecclestone. Il est resté en Angleterre pour aider à la refonte d'un châssis de Formule 1 Politoys pour Frank Williams en 1973 et a aidé Trojan à développer une version Formule 1 de leur voiture de Formule 5000.
Après une brève retraite en Australie, Tauranac retourna en Angleterre pour fonder la marque Ralt (un nom que lui et son frère Austin avaient utilisé pour certaines `` spéciales '' en Australie dans les années 1950, remportant le championnat NSW Hillclimb en 1954 avec le Ralt 500). Le premier Ralt "moderne" était le châssis Ralt RT1, destiné à être couru en Formule 3, Formule 2 et Formule Atlantique. Le châssis a fait ses preuves, remportant le championnat d'Europe de Formule 3 en 1975 aux mains du pilote australien Larry Perkins. La saison 1978 s'avère également fructueuse pour les châssis RT1, remportant le championnat d'Europe de F3 pour Jan Lammers.
Tauranac a conçu la voiture Theodore Racing F1 pour la saison 1978. Deux nouveaux modèles ont été créés pour la saison 1979 : le RT2 pour la Formule 2 et le RT3 pour la Formule 3. Le châssis RT3 a remporté le championnat d'Europe F3 1983 pour Pierluigi Martini et cinq titres britanniques consécutifs en F3. Une joint-venture avec Honda a abouti au châssis RH6, qui a remporté les titres 1981, 1984 et 1985. En octobre 1988, Tauranac a vendu l'entreprise Ralt à March Engineering pour 1,25 million de livres sterling.
Tauranac est resté impliqué dans divers aspects du sport depuis son départ de Ralt, notamment des voitures d'école de course pour Honda, une voiture de Formule Renault, des travaux de conseil pour l'équipe Arrows Formula One et des relations continues avec Honda. Tauranac était juge de conception lors de la compétition Formula SAE Australasia à Melbourne, en Australie.
Lors des honneurs de la Journée australienne de 2002, Tauranac a été nommé Officier de l'Ordre d'Australie pour "le service rendu à la course automobile, en particulier par la conception technique, la construction et la production de voitures de course de Formule 1, offrant aux jeunes pilotes la possibilité de concourir au plus haut niveau, et partager les connaissances avec les autres pour l'avancement du sport". Tauranac est décédé le 17 juillet 2020, à l'âge de 95 ans.