Johnnie Johnson , maréchal de l'air et pilote anglais (né en 1915)
Le vice-maréchal de l'air James Edgar Johnson, , DL (9 mars 1915 - 30 janvier 2001), surnommé "Johnnie", était un pilote et as du vol de la Royal Air Force (RAF) anglaise qui a volé et combattu pendant la Seconde Guerre mondiale.
Johnson a grandi et fait ses études dans les East Midlands, où il a obtenu son diplôme d'ingénieur. Sportif, Johnson s'est cassé la clavicule en jouant au rugby, une blessure qui a ensuite compliqué ses ambitions de devenir pilote de chasse. Johnson s'intéressait à l'aviation depuis sa jeunesse et avait postulé pour rejoindre la RAF. Il a d'abord été rejeté, d'abord pour des raisons sociales, puis pour des raisons médicales; il fut finalement accepté en août 1939. Les problèmes de blessures revinrent cependant au début de sa formation et de sa carrière de pilote, ce qui lui fit manquer la bataille de France et la bataille d'Angleterre entre mai et octobre 1940.
En 1940, Johnson a subi une opération pour réinitialiser sa clavicule et a commencé à voler régulièrement. Il a participé aux balayages offensifs sur l'Europe occupée par l'Allemagne de 1941 à 1944, presque sans repos. Johnson a été impliqué dans de violents combats aériens pendant cette période. Sa tournée de combat comprenait la participation au raid de Dieppe, à l'offensive combinée des bombardiers, à la bataille de Normandie, à l'opération Market Garden, à la bataille des Ardennes et à l'invasion de l'Allemagne par les Alliés occidentaux. Johnson a progressé au rang de capitaine de groupe à la fin de la guerre.
Johnson a été crédité de 34 victoires individuelles sur des avions ennemis, ainsi que de sept victoires partagées, trois probables partagées, dix endommagées, trois endommagées partagées et une détruite au sol. Johnson a effectué 700 sorties opérationnelles et engagé des avions ennemis à 57 reprises. Inclus dans sa liste de victoires individuelles figuraient 14 Messerschmitt Bf 109 et 20 Focke-Wulf Fw 190 détruits, faisant de lui l'as de la RAF le plus titré contre le Fw 190. Ce score a fait de lui l'as de chasse allié occidental le plus performant contre la Luftwaffe allemande.Johnson a continué sa carrière dans la RAF après la guerre et a servi pendant la guerre de Corée avant de prendre sa retraite en 1966 avec le grade de vice-maréchal de l'air. Il a maintenu un intérêt pour l'aviation et a pris la parole en public sur le sujet et s'est lancé dans l'art de l'aviation. Johnnie Johnson est resté actif jusqu'à sa mort d'un cancer en 2001.