Ouverture de la gare de Waterloo à Londres.
La gare de Waterloo (), également connue sous le nom de Londres Waterloo, est un terminus du centre de Londres sur le réseau National Rail au Royaume-Uni, dans la région de Waterloo du London Borough of Lambeth. Il est relié à une station de métro londonienne du même nom et est adjacent à la station Waterloo East sur la South Eastern Main Line. La gare est le terminus de la ligne principale du sud-ouest vers Weymouth via Southampton, la ligne principale de l'ouest de l'Angleterre vers Exeter via Salisbury, la ligne directe de Portsmouth vers le port de Portsmouth qui relie les services de ferry à l'île de Wight et plusieurs services de banlieue autour à l'ouest et au sud-ouest de Londres, Surrey, Hampshire et Berkshire.
La gare a été ouverte en 1848 par le London and South Western Railway, et elle a remplacé l'ancienne Nine Elms car elle était plus proche du West End. Elle n'a jamais été conçue pour être un terminus, car l'intention initiale était de continuer la ligne vers la ville de Londres, et par conséquent la gare s'est développée de manière aléatoire, ce qui a entraîné des difficultés à trouver le bon quai. La gare a été reconstruite au début du XXe siècle, ouvrant en 1922, et comprenait l'Arc de la Victoire au-dessus de l'entrée principale, qui commémorait la Première Guerre mondiale. Waterloo a été le dernier terminus de Londres à fournir des services à vapeur, qui ont pris fin en 1967. La gare était le terminus londonien des trains internationaux Eurostar de 1994 à 2007, date à laquelle ils ont été transférés à St. Pancras.
Waterloo est l'une des gares ferroviaires les plus fréquentées du Royaume-Uni et a enregistré près de cent millions d'entrées et de sorties de la gare en un an. C'est aussi la plus grande gare du pays en termes de surface au sol et celle qui compte le plus grand nombre de quais.