Le Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing, en cours de construction pour relier Vancouver et North Vancouver (Canada), s'effondre dans l'inlet Burrard, tuant de nombreux ferronniers et en blessant d'autres.
Le Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing , également appelé Ironworkers Memorial Bridge et Second Narrows Bridge , est le deuxième pont construit au Second (est) Narrows de Burrard Inlet à Vancouver , Colombie-Britannique , Canada . Appelé à l'origine le pont Second Narrows, il relie Vancouver à la rive nord de Burrard Inlet, qui comprend le district de North Vancouver, la ville de North Vancouver et West Vancouver. Il a été construit à côté de l'ancien pont Second Narrows, qui est maintenant exclusivement un pont ferroviaire. Sa construction, de 1956 à 1960, a été gâchée par un effondrement qui a fait plusieurs morts le 17 juin 1958. Le pont First Narrows, mieux connu sous le nom de pont Lions Gate, traverse Burrard Inlet à environ 8 kilomètres (5,0 mi) à l'ouest du Second Narrows.
Le pont est un pont cantilever en treillis d'acier, conçu par Swan Wooster Engineering Co. Ltd. La construction a commencé en novembre 1957 et le pont a été officiellement inauguré le 25 août 1960. Sa construction a coûté environ 15 millions de dollars. Des péages ont été facturés jusqu'en 1963.
Le pont mesure 1 292 mètres (4 239 pieds) de long avec une travée centrale de 335 mètres (1 099 pieds). Il fait partie de la route transcanadienne (route 1).