Umberto Maglioli , pilote automobile italien (décédé en 1999)
Umberto Maglioli (5 juin 1928 - 7 février 1999) était un pilote de course italien. Il a participé à 10 Grands Prix du Championnat du Monde de Formule 1, débutant le 13 septembre 1953. Il a réalisé 2 podiums et a marqué un total de 3 1⁄3 points de championnat. Il a participé dix-neuf fois à la course Targa Florio, la remportant trois fois, et dix fois aux Mille Miglia, le meilleur résultat étant une deuxième place dans la Lancia Aurelia B20 GT en 1951. Né à Bioglio, Vercelli, il a été initié à la course par Giovanni Bracco et l'a accompagné sur plusieurs Mille Miglias et Targa Florios. En 1953, il remporte pour la première fois la Targa (en solitaire) sur une Lancia D20, ainsi que la course de 12 heures de Pescara, au volant d'une Ferrari 375 MM avec Mike Hawthorn. Maglioli a également remporté la dernière Carrera Panamericana en 1954, au volant de la Ferrari 375 Plus. La même année, il remporte également les 1000 km de Buenos Aires (avec Giuseppe Farina) et les 1000 km Supercortemaggiore de Monza, toujours avec Hawthorn. Il rejoint Porsche en 1956 et remporte la Targa Florio, toujours en solitaire. En 1957, selon les règles établies qui permettaient aux voitures de F2 d'entrer en Grand Prix, Porsche engagea deux 550RS pour le Grand Prix d'Allemagne, l'une pilotée par Maglioli et l'autre par Edgar Barth. Maglioli n'a cependant pas réussi à terminer. Plus tard cette année-là, il a écrasé sa Porsche lors de la course de côte de Gaisburg en Autriche. Il a récupéré à l'hôpital de Salzbourg avec des blessures à la jambe si graves que les médecins craignaient initialement qu'il ne puisse plus marcher. Maglioli a pris sa retraite de la course en 1970. Il est décédé à Monza.