La pire avalanche de l'histoire des États-Unis enterre un train du Great Northern Railway dans le nord-est du comté de King, dans l'État de Washington, tuant 96 personnes.
Le Great Northern Railway (marque de rapport GN) était un chemin de fer américain de classe I. S'étendant de Saint Paul, Minnesota, à Seattle, Washington, c'était la création de l'entrepreneur ferroviaire du XIXe siècle James J. Hill et a été développé à partir du Saint Paul & Pacific Railroad. La route du Great Northern était la voie ferrée transcontinentale la plus septentrionale des États-Unis.
En 1970, le Great Northern Railway a fusionné avec trois autres chemins de fer pour former le Burlington Northern Railroad, qui a fusionné en 1996 avec le Atchison, Topeka and Santa Fe Railway pour former le Burlington Northern and Santa Fe Railway.
Wellington (plus tard connue sous le nom de Tye) était une petite communauté ferroviaire non constituée en société dans le nord-ouest des États-Unis, sur le Great Northern Railway dans le nord-est du comté de King, Washington. Fondée en 1893, elle était située dans la chaîne des Cascades au portail ouest de la Cascade d'origine Tunnel sous Stevens Pass. C'était le site de l'avalanche de Wellington en 1910, la pire de l'histoire des États-Unis, au cours de laquelle 96 personnes sont mortes.