Un avion F-16 de l'US Air Force (USAF) entre en collision avec un C-130 de l'USAF à la base aérienne de Pope, puis s'écrase, tuant 24 soldats de l'armée américaine au sol. Cela est devenu plus tard connu sous le nom de catastrophe de la rampe verte.
La catastrophe de Green Ramp était une collision en vol en 1994 et une collision au sol subséquente à la base aérienne de Pope en Caroline du Nord. Il a tué vingt-quatre membres de la 82e division aéroportée de l'armée américaine se préparant à une opération d'entraînement aéroportée. En 2022, cet incident reste la plus grande perte de vie de non-passager dans l'écrasement accidentel d'un avion sur le sol américain. C'était aussi la pire perte de vie en temps de paix subie par la division depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Le General Dynamics F-16 Fighting Falcon est un avion de chasse multirôle monomoteur développé à l'origine par General Dynamics pour l'United States Air Force (USAF). Conçu comme un chasseur de jour de supériorité aérienne, il a évolué pour devenir un avion multirôle tout temps couronné de succès. Plus de 4 600 avions ont été construits depuis l'approbation de la production en 1976. Bien qu'ils ne soient plus achetés par l'US Air Force, des versions améliorées sont en cours de construction pour les clients exportateurs. En 1993, General Dynamics a vendu son activité de fabrication d'avions à Lockheed Corporation, qui à son tour est devenue une partie de Lockheed Martin après une fusion en 1995 avec Martin Marietta. pour faciliter le contrôle pendant les manœuvres, un siège éjectable incliné de 30 degrés par rapport à la verticale pour réduire l'effet des forces g sur le pilote, et la première utilisation d'un système de contrôle de vol à stabilité statique / fly-by-wire détendu qui contribue à en faire un avion agile. Le F-16 dispose d'un canon interne M61 Vulcan et de 11 emplacements pour le montage d'armes et d'autres équipements de mission. Le nom officiel du F-16 est "Fighting Falcon", mais "Viper" est couramment utilisé par ses pilotes et ses équipages, en raison d'une ressemblance perçue avec un serpent vipère ainsi qu'avec le chasseur Colonial Viper sur Battlestar Galactica qui a été diffusé à l'époque. Le F-16 est entré en service. En plus du service actif dans les unités de l'US Air Force, de l'Air Force Reserve Command et de l'Air National Guard, l'avion est également utilisé par l'équipe de démonstration aérienne des Thunderbirds de l'US Air Force et en tant qu'avion adversaire/agresseur. par la marine américaine. Le F-16 a également été acheté pour servir dans les forces aériennes de 25 autres nations. En 2015, il s'agissait du plus grand nombre d'avions à voilure fixe au monde en service militaire.