Le plus long pont de Grande-Bretagne, le pont du Forth en Écosse, mesurant 1 710 pieds (520 m) de long, est ouvert par le prince de Galles, futur roi Édouard VII.
Le Forth Bridge est un pont ferroviaire en porte-à-faux traversant le Firth of Forth à l'est de l'Écosse, à 14 kilomètres à l'ouest du centre d'Édimbourg. Achevé en 1890, il est considéré comme un symbole de l'Écosse (ayant été élu la plus grande merveille artificielle d'Écosse en 2016) et est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. Il a été conçu par les ingénieurs anglais Sir John Fowler et Sir Benjamin Baker. Il est parfois appelé le Forth Rail Bridge (pour le distinguer du Forth Road Bridge adjacent), bien que cela n'ait jamais été son nom officiel.
La construction du pont a commencé en 1882 et il a été inauguré le 4 mars 1890 par le duc de Rothesay, le futur Edouard VII. Le pont porte la ligne Édimbourg-Aberdeen à travers le Forth entre les villages de South Queensferry et North Queensferry et a une longueur totale de 8 094 pieds (2 467 m). Lors de son ouverture, il possédait la plus longue travée de pont en porte-à-faux au monde, jusqu'en 1919, date à laquelle le pont de Québec au Canada a été achevé. Il continue d'être la deuxième plus longue portée en porte-à-faux unique au monde, avec une portée de 1 709 pieds (521 m).
Le pont et son infrastructure ferroviaire associée appartiennent à Network Rail.