Le pilote Felix Moncla et le lieutenant Robert Wilson disparaissent alors qu'ils sont à la poursuite d'un mystérieux engin au-dessus du lac Supérieur.
Le lac Supérieur, dans le centre de l'Amérique du Nord, est le plus grand lac d'eau douce au monde en superficie et le troisième en volume, contenant 10% de l'eau douce de surface du monde. Le plus au nord et à l'ouest des Grands Lacs d'Amérique du Nord, il chevauche la frontière entre le Canada et les États-Unis avec la province de l'Ontario au nord et les États du Minnesota au nord-ouest et du Wisconsin et du Michigan au sud. Il se déverse dans le lac Huron via la rivière St. Marys, puis à travers les Grands Lacs inférieurs jusqu'au fleuve Saint-Laurent et à l'océan Atlantique.
Le premier lieutenant Felix Eugene Moncla Jr. (21 octobre 1926 - présumé mort le 23 novembre 1953) était un pilote de l'US Air Force (USAF) qui a disparu lors d'une interception de défense aérienne au-dessus du lac Supérieur en 1953. La disparition de Moncla est parfois connue sous le nom de l'incident de Kinross, après la base aérienne de Kinross, où Moncla était en affectation temporaire lorsqu'il a disparu.
L'USAF a signalé que Moncla s'était écrasé et que l'objet de l'interception était un avion de l'Aviation royale canadienne (ARC). Selon le rapport, le pilote de l'avion canadien a été contacté par la suite et a déclaré qu'il n'avait pas vu l'avion intercepteur et qu'il ne savait pas qu'il faisait l'objet d'une interception. Cependant, à plusieurs reprises, l'ARC a nié que l'un de ses aéronefs ait été impliqué dans un incident ce jour-là, dans une correspondance avec des membres du public demandant de plus amples détails sur l'interception.