Evénements du 24 novembre dans l'histoire

Lors d'un violent orage au-dessus de l'État de Washington, un pirate de l'air se faisant appeler Dan Cooper (alias D. B. Cooper) saute en parachute d'un avion de Northwest Orient Airlines avec 200 000 $ en rançon. Il n'a jamais été retrouvé.

D. B. Cooper est l'épithète médiatique d'un homme non identifié qui a détourné le vol 305 de Northwest Orient Airlines, un Boeing 727 exploité par Northwest Orient Airlines, dans l'espace aérien des États-Unis le 24 novembre 1971. Pendant le vol de Portland, Oregon, à Seattle, Washington , le pirate de l'air a déclaré à un agent de bord qu'il était armé d'une bombe, a exigé une rançon de 200 000 $ (équivalent à 1 338 000 $ en 2021) et a demandé quatre parachutes à l'atterrissage à Seattle. Après avoir libéré les passagers à Seattle, le pirate de l'air a demandé à l'équipage de faire le plein de l'avion et de commencer un deuxième vol vers Mexico, avec une escale de ravitaillement à Reno, Nevada. Environ trente minutes après avoir décollé de Seattle, le pirate de l'air a ouvert la porte arrière de l'avion, déployé l'escalier et s'est parachuté dans la nuit au-dessus du sud-ouest de Washington. Le pirate de l'air n'a jamais été identifié, appréhendé ou retrouvé.

En 1980, une petite partie de l'argent de la rançon a été retrouvée le long des rives du fleuve Columbia. La découverte de l'argent a renouvelé l'intérêt du public pour le mystère mais n'a fourni aucune information supplémentaire sur l'identité ou le sort du pirate de l'air, et l'argent restant n'a jamais été récupéré. Le pirate de l'air s'est identifié comme Dan Cooper mais, à cause d'une erreur d'un journaliste, est devenu connu sous le nom de "DB Cooper".

Pendant 45 ans après le détournement, le Federal Bureau of Investigation (FBI) a mené une enquête active et a constitué un dossier complet, mais n'a finalement pas abouti à des conclusions définitives et le crime reste le seul cas non résolu de piraterie aérienne dans l'histoire du commerce. aviation. Le FBI spécule que Cooper n'a pas survécu à son saut, pour plusieurs raisons : le mauvais temps la nuit du détournement ; Le manque d'équipement de parachutisme approprié de Cooper; sa zone de largage était une zone fortement boisée; le manque apparent de connaissances détaillées de Cooper sur sa zone d'atterrissage ; et la disparition de l'argent restant de la rançon, suggérant qu'il n'a jamais été dépensé. En juillet 2016, le FBI a officiellement suspendu l'enquête active sur l'affaire NORJAK (Northwest Hijacking), bien que des journalistes, des passionnés, des enquêteurs professionnels et des détectives amateurs continuent de poursuivre de nombreuses théories sur l'identité, le succès et le destin de Cooper.

Le détournement de Cooper et plusieurs imitateurs l'année suivante ont entraîné des changements immédiats et majeurs pour l'aviation commerciale et des mesures de sécurité aéroportuaires plus strictes. Des détecteurs de métaux ont été installés, l'inspection des bagages est devenue obligatoire et les passagers qui ont payé leurs billets en espèces le jour du départ ont été sélectionnés pour un examen plus approfondi. Les 727 ont été équipés de "Cooper Vanes" éponymes, spécialement conçus pour empêcher l'escalier arrière d'être abaissé en vol. En 1973, les incidents de détournement d'avions avaient diminué car les nouvelles mesures de sécurité avaient réussi à dissuader les pirates de l'air potentiels dont le seul motif était l'argent.

Washington ((écouter)), officiellement l'État de Washington, est un État de la région nord-ouest du Pacifique de l'ouest des États-Unis. Nommé en l'honneur de George Washington, le premier président américain, l'État a été formé à partir de la partie ouest du territoire de Washington, qui a été cédé par l'Empire britannique en 1846, conformément au traité de l'Oregon dans le règlement du différend frontalier de l'Oregon. L'État, bordé à l'ouest par l'océan Pacifique, l'Oregon au sud, l'Idaho à l'est et la province canadienne de la Colombie-Britannique au nord, a été admis dans l'Union en tant que 42e État en 1889. Olympie est le capitale de l'Etat; la plus grande ville de l'État est Seattle. Washington est souvent appelé État de Washington pour le distinguer de la capitale nationale, Washington, DCWashington est le 18e plus grand État, avec une superficie de 71 362 milles carrés (184 830 km2), et le 13e État le plus peuplé, avec plus de 7,7 millions de personnes. La majorité des habitants de Washington vivent dans la région métropolitaine de Seattle, le centre des transports, des affaires et de l'industrie sur Puget Sound, une entrée de l'océan Pacifique composée de nombreuses îles, de fjords profonds et de baies creusées par les glaciers. Le reste de l'État se compose de forêts pluviales tempérées profondes à l'ouest; chaînes de montagnes à l'ouest, au centre, au nord-est et à l'extrême sud-est; et une région de bassin semi-aride à l'est, au centre et au sud, consacrée à l'agriculture intensive. Washington est le deuxième État le plus peuplé de la côte ouest et de l'ouest des États-Unis, après la Californie. Le mont Rainier, un stratovolcan actif, est la plus haute altitude de l'État à 14 411 pieds (4 392 mètres) et est la montagne la plus proéminente sur le plan topographique des États-Unis contigus.

Washington est un important producteur de bois d'œuvre; sa surface accidentée est riche en peuplements de douglas, de pruche, de pin ponderosa, de pin blanc, d'épinette, de mélèze et de cèdre. L'État est le plus grand producteur de pommes, de houblon, de poires, de myrtilles, d'huile de menthe verte et de cerises douces aux États-Unis, et occupe un rang élevé dans la production d'abricots, d'asperges, de pois secs comestibles, de raisins, de lentilles, d'huile de menthe poivrée et de pommes de terre. Le bétail, les produits de l'élevage et la pêche commerciale - en particulier le saumon, le flétan et les poissons de fond - contribuent également de manière significative à l'économie de l'État. Washington se classe au deuxième rang après la Californie pour la production de vin.

Les industries manufacturières à Washington comprennent les avions, les missiles, la construction navale et d'autres équipements de transport, la transformation des aliments, les métaux et les produits métalliques, les produits chimiques et les machines. Washington compte plus d'un millier de barrages, dont le barrage de Grand Coulee, construit à diverses fins, notamment l'irrigation, la production d'électricité, le contrôle des inondations et le stockage de l'eau.

Washington est l'un des États les plus riches et les plus socialement libéraux du pays. L'État se classe régulièrement parmi les meilleurs pour l'espérance de vie et le faible taux de chômage. Avec le Colorado, Washington a été l'un des premiers à légaliser le cannabis médical et récréatif, a été parmi les premiers États à légaliser le mariage homosexuel en 2012 et a été l'un des quatre États américains à avoir proposé des avortements légaux sur demande avant le 1973. La décision de la Cour suprême dans Roe v. Wade a assoupli les lois sur l'avortement à l'échelle nationale. De même, les électeurs de Washington ont approuvé un référendum de 2008 sur la légalisation du suicide assisté par un médecin, et Washington est actuellement l'un des dix États - avec Washington, D.C. - à avoir légalisé cette pratique.