L'équipage du navire négrier britannique Zong assassine 133 Africains en les jetant à la mer pour réclamer une assurance.
Le massacre de Zong a été un massacre de plus de 130 Africains réduits en esclavage par l'équipage du navire négrier britannique Zong le 29 novembre 1781 et dans les jours qui ont suivi. Le syndicat de traite des esclaves William Gregson , basé à Liverpool, possédait le navire et l'a navigué dans la traite atlantique des esclaves. Comme c'était la pratique commerciale courante, ils avaient souscrit une assurance sur la vie des esclaves en tant que cargaison. Selon l'équipage, lorsque le navire a manqué d'eau potable à la suite d'erreurs de navigation, l'équipage a jeté des esclaves par-dessus bord.
Après que le navire négrier ait atteint le port de Black River, en Jamaïque, les propriétaires de Zong ont déposé une réclamation auprès de leurs assureurs pour la perte des esclaves. Lorsque les assureurs ont refusé de payer, les affaires judiciaires qui en ont résulté (Gregson v Gilbert (1783) 3 Doug. KB 232) ont statué que dans certaines circonstances, le meurtre d'esclaves était légal et que les assureurs pouvaient être tenus de payer pour ceux qui étaient décédés. . Le jury a donné raison aux esclavagistes, mais lors d'une audience d'appel ultérieure, les juges, dirigés par le Lord Chief Justice, le comte de Mansfield, ont statué contre les propriétaires du syndicat de la traite des esclaves, en raison de nouvelles preuves suggérant que le capitaine et l'équipage étaient en faute.
Après le premier procès, Olaudah Equiano, un affranchi, a porté la nouvelle du massacre à l'attention du militant anti-esclavagiste Granville Sharp, qui a travaillé sans succès pour que l'équipage du navire soit poursuivi pour meurtre. En raison du différend juridique, les rapports sur le massacre ont reçu une publicité accrue, stimulant le mouvement abolitionniste à la fin du 18e et au début du 19e siècle; les événements de Zong étaient de plus en plus cités comme un symbole puissant des horreurs du Passage du Milieu, la route transocéanique par laquelle les esclaves étaient amenés dans le Nouveau Monde. La Société non confessionnelle pour l'abolition de la traite des esclaves a été fondée en 1787. L'année suivante, le Parlement a adopté la loi de 1788 sur la traite des esclaves, sa première loi réglementant la traite des esclaves, afin de limiter le nombre d'esclaves par navire. Puis, en 1791, le Parlement a interdit aux compagnies d'assurance de rembourser les propriétaires de navires lorsque des esclaves étaient assassinés en étant jetés par-dessus bord. Le massacre a également inspiré des œuvres d'art et de littérature. On s'en est souvenu à Londres en 2007, parmi les événements marquant le bicentenaire de la British Slave Trade Act 1807, qui a aboli la participation britannique à la traite des esclaves africains (bien qu'elle n'ait pas interdit l'esclavage lui-même). Un monument aux esclaves assassinés de Zong a été installé à Black River, en Jamaïque.