Nicolas Frantz, cycliste luxembourgeois (né en 1899)
Nicolas Frantz ( prononciation luxembourgeoise: [nikoːlɑs ˈfʀɑnts] ; 4 novembre 1899 - 8 novembre 1985) était un coureur cycliste luxembourgeois avec 60 victoires en course professionnelle au cours de ses 12 ans de carrière (1923 à 1934). Il roule pour l'équipe Thomann en 1923 puis pour Alcyon-Dunlop de 1924 à 1931. Il remporte le Tour de France en 1927 et 1928.
Nicolas Frantz était le fils d'une famille d'agriculteurs prospère. Frantz aurait pu reprendre la ferme mais n'y avait aucun intérêt. En 1914, il participe à sa première course. Il a gagné. Cela l'a convaincu que l'agriculture n'était pas pour lui. Il était proche de l'imbattable au Luxembourg jusqu'au début de la première guerre mondiale.
Frantz, un homme bien bâti pesant 80 kg, devient professionnel en 1923. Il connaît un succès immédiat, remportant Paris-Lyon et le GP Faber. Son avantage dans les courses par étapes était sa santé et sa forme physique constantes. Il a couru le Tour de France pour la première fois en 1924, a remporté deux étapes et a terminé deuxième à seulement 35 minutes et 36 secondes d'Ottavio Bottecchia. En 1925 et 1926, il remporta quatre autres étapes et termina respectivement quatrième et deuxième.
Frantz a ensuite dominé la course pendant deux années consécutives. Il a remporté trois étapes en 1927 et a remporté le classement général. Il avait dix-sept minutes de retard sur le leader de la course Hector Martin avant le départ de l'étape vers Luchon mais a terminé en jaune. Sa deuxième victoire d'étape était entre Toulon et Nice et la victoire finale était à Metz. Il a terminé avec une heure et quarante-huit minutes d'avance sur Maurice De Waele, deuxième.
Il a porté le maillot jaune du premier au dernier jour de 1928, le seul coureur depuis Ottavio Bottecchia à l'avoir fait. (Bottecchia n'a cependant pas porté le maillot jaune lors de la première étape en 1924). Dans cette course, le cadre de son vélo s'est cassé à un passage à niveau lors de la 19e étape avec 100 km à faire. Il a emprunté un vélo pour femme trop petit et a été aidé à reprendre la course par ses domestiques Alcyon. Il l'a échangé contre un autre vélo Alcyon, qu'il a conduit à la victoire à Paris devant ses coéquipiers Andre Leducq et De Waele.
Après avoir remporté la septième étape du Tour 1929 à Bordeaux, Frantz était l'un des trois maillots jaunes en même temps au classement général avec Leducq et Victor Fontan. Pourtant, le lendemain, Gaston Rebry mit fin à l'embarras de plusieurs dirigeants. Bien qu'il ait mené la course à un moment donné dans l'étape 10, une crevaison lui a coûté le maillot jaune avant la fin de la journée et il a finalement terminé le Tour à la cinquième place. Sa dernière chance de monter sur le podium était révolue et il ne rejoignit le Tour qu'une seule fois, en 1932, lorsqu'il termina à une modeste 45e place.
Frantz remporte Paris-Bruxelles en 1927 et Paris-Tours en 1929. Il termine deux fois dans les trois premiers du championnat du monde. Il a également remporté le championnat du Luxembourg pendant 12 années consécutives (1923-1934. Après avoir couru, il est devenu directeur sportif des équipes mixtes luxembourgeoises et luxembourgeoises du Tour de France de 1949 à 1957. Il a été le premier manager de l'équipe nationale de Charly Gaul. dans le Tour de France, Frantz a été remplacé par Jean Goldschmit.
Frantz était un homme taciturne. Il se retire au village de Mamer et y décède en 1985.