Le métro de Tremont Street à Boston ouvre ses portes, devenant ainsi le premier système de transport en commun souterrain rapide en Amérique du Nord.
Le métro Tremont Street dans le système de métro MBTA de Boston est le plus ancien tunnel de métro d'Amérique du Nord et le troisième plus ancien encore utilisé dans le monde à utiliser exclusivement la traction électrique (après le City and South London Railway en 1890 et la ligne 1 du métro de Budapest en 1896) , ouverture le 1er septembre 1897. Il a été construit à l'origine, sous la supervision de Howard A. Carson en tant qu'ingénieur en chef, pour retirer les lignes de tramway des rues encombrées de circulation, au lieu d'être une véritable ligne de transport en commun rapide. Il forme maintenant la partie centrale de la ligne verte, reliant Boylston Street aux stations Park Street et Government Center.