Derek Gardner , ingénieur anglais (décédé en 2011)
Derek Gardner (19 septembre 1931 - 7 janvier 2011) était un concepteur automobile connu pour la conception de systèmes de transmission avancés. Il est né à Warwick et a rejoint la Formule 1 alors qu'il était employé par Harry Ferguson Research, développant des systèmes à quatre roues motrices pour Matra en 1969. Il a rencontré Ken Tyrrell en 1970 et Tyrrell a choisi Gardner pour concevoir son châssis. Le premier châssis, le Tyrrell 001, a été construit dans son garage à la maison et a participé au Grand Prix du Canada de 1970. Jackie Stewart a qualifié la voiture en pole à ses débuts et a mené jusqu'à ce qu'un essieu tombe en panne au 34e tour. dans les Tyrrell 002 et 003 et les pilotes Jackie Stewart et François Cevert ont remporté sept victoires à eux deux en 1971. Stewart a remporté le championnat du monde des pilotes et Tyrrell a remporté le titre des constructeurs.
La voiture la plus emblématique de Gardner était la Tyrrell P34, communément appelée la "six-roues". La voiture utilisait quatre roues et pneus spécialement fabriqués de 10 pouces de diamètre (254 mm) à l'avant, avec deux roues de taille ordinaire à l'arrière. Avec le "fancar" Brabham BT46B développé en 1978, le Tyrrell à six roues était l'une des entrées les plus radicales à avoir jamais réussi en compétition de F1, et a été qualifié de design le plus reconnaissable de l'histoire du sport automobile mondial.
Gardner a également conçu des bateaux, des vélos électriques et des microlites au cours de sa longue carrière de designer. Il est décédé à Lutterworth, à l'âge de 79 ans.