La première production de l'automobile Ford Model T a été construite à l'usine Ford Piquette Avenue à Detroit, Michigan.
L'usine Ford Piquette Avenue est une ancienne usine située dans le quartier de Milwaukee Junction à Detroit, Michigan, aux États-Unis. Construit en 1904, c'était le deuxième centre de production automobile de la Ford Motor Company, après l'usine Ford Mack Avenue. À l'usine de Piquette Avenue, la société a créé et produit pour la première fois la Ford Model T, la voiture qui a lancé l'utilisation massive de l'automobile aux États-Unis. Avant le modèle T, plusieurs autres modèles de voitures étaient assemblés en usine. Les premières expériences utilisant une chaîne de montage mobile pour fabriquer des voitures y ont également été menées. C'était aussi la première usine où plus de 100 voitures ont été assemblées en une journée. Alors qu'elle avait son siège social à l'usine de Piquette Avenue, Ford Motor Company est devenue le plus grand constructeur automobile américain, et elle le restera jusqu'au milieu des années 1920. L'usine a été utilisée par l'entreprise jusqu'en 1910, date à laquelle son activité de production de voitures a été transférée dans la nouvelle usine Ford de Highland Park, plus grande.
Studebaker a acheté l'usine en 1911, l'utilisant pour assembler des voitures jusqu'en 1933. Le bâtiment a été vendu en 1936, passant par une série de propriétaires pour le reste du 20e siècle avant de devenir un musée en 2001. L'usine de l'avenue Piquette est la plus ancienne vocation -construit un bâtiment d'usine automobile ouvert au public. Le musée, qui a été visité par plus de 31 000 personnes en 2018, présente des expositions qui se concentrent principalement sur les débuts de l'industrie automobile aux États-Unis. Le bâtiment a été ajouté au registre national des lieux historiques en 2002, est devenu un site historique de l'État du Michigan en 2003 et a été désigné monument historique national en 2006.
La Ford Model T est une automobile produite par Ford Motor Company du 1er octobre 1908 au 26 mai 1927. Elle est généralement considérée comme la première automobile abordable, qui a rendu les voyages en voiture accessibles aux Américains de la classe moyenne. Le prix relativement bas était en partie le résultat de la fabrication efficace de Ford, y compris la production à la chaîne au lieu de la fabrication artisanale individuelle. Le modèle T était familièrement connu sous le nom de "Tin Lizzie", "Leaping Lena" ou "flivver". Le Ford Model T a été nommé la voiture la plus influente du 20e siècle lors du concours Car of the Century 1999, devant le BMC Mini , Citroën DS et Volkswagen Coccinelle. Le modèle T de Ford a été un succès non seulement parce qu'il offrait un transport peu coûteux à grande échelle, mais aussi parce que la voiture était synonyme d'innovation pour la classe moyenne montante et est devenue un puissant symbole de l'ère de modernisation des États-Unis. Avec 15 millions d'exemplaires vendus, c'était la voiture la plus vendue de l'histoire avant d'être dépassée par la Volkswagen Beetle en 1972, et se classait toujours huitième sur la liste des dix premières, en 2012.