En avril 1947, la Royal New Zealand Navy (RNZN) a connu une série de mutineries non violentes parmi les marins enrôlés de quatre navires et de deux bases à terre. Plus de 20% du personnel enrôlé du RNZN ont été punis ou renvoyés pour leur implication. La cause principale était les faibles taux de rémunération par rapport au reste de la Force de défense néo-zélandaise et les salaires civils équivalents, exacerbés par la publication d'un examen gouvernemental attendu depuis longtemps qui n'a pas résolu le problème. Les marins considéraient les nouveaux taux de rémunération comme toujours inférieurs à ceux des autres branches de l'armée, les augmentations étant consommées par les impôts, l'inflation et l'annulation des allocations et des avantages. Les mauvaises conditions de vie et de travail à bord des navires RNZN étaient un autre problème, aggravé par le fait que les marins n'avaient aucun moyen efficace de faire connaître leur mécontentement aux grades supérieurs. L'insatisfaction à l'égard des tâches et des opportunités en temps de paix a également contribué, de nombreux marins étant enfermés dans des périodes d'enrôlement pouvant aller jusqu'à 12 ans et les efforts de démobilisation donnant la priorité à ceux enrôlés spécifiquement pour la durée de la Seconde Guerre mondiale.

Le 1er avril, une centaine de marins de la base à terre HMNZS Philomel, à Devonport, ont déclaré leur intention de refuser le service. Ils ont été rejoints par 100 autres membres du personnel du croiseur HMNZS Black Prince et de la corvette HMNZS Arbutus, qui ont quitté la base. Après avoir fait campagne pendant trois jours et obtenu le droit à un salaire antidaté, les mutins ont eu le choix : retourner au travail et accepter la punition, ou être démis de leurs fonctions. La majorité a choisi ce dernier. Ces hommes ont été pénalisés financièrement, se sont vu refuser l'accès aux avantages des anciens combattants et ont subi des interdictions gouvernementales de les employer. Les 23 qui ont repris leurs fonctions ont été punis par des rétrogradations, des réductions de grade et de salaire ou de courtes périodes d'emprisonnement. Le 8 avril, sept marins de la base à terre HMNZS Tasman, à Lyttelton, ont refusé de travailler et ont demandé à être renvoyés. Ce matin-là également, le capitaine du dragueur de mines de classe Castle HMNZS Hautapu a reçu une lettre détaillant le mécontentement des marins face à la gestion des comités du pont inférieur, et onze marins ont déserté. Certains sont retournés au travail volontairement, mais les autres ont été arrêtés par la police. Les peines (tant pour ceux qui sont rentrés volontairement que pour ceux qui ont été arrêtés) consistaient en des peines de 60 jours d'emprisonnement, commuées en 14 à 24 jours.

Au moment de la mutinerie initiale, le croiseur HMNZS Bellona se trouvait dans les eaux australiennes et, lorsque le navire est revenu en Nouvelle-Zélande fin avril, plusieurs marins ont demandé à être libérés. Le jour de l'Anzac (25 avril), environ 100 membres de l'équipage du navire Bellona ont décidé de ne pas reprendre leurs fonctions. Ils recrutent 40 marins en attente d'être affectés sur le Philomel et, le 28 avril, le groupe présente ses revendications au capitaine. Ils ont été informés que toute personne ne se présentant pas au travail le lendemain serait considérée comme absente sans permission. Le lendemain matin, 52 marins ont été marqués comme ayant déserté, bien que tous sauf 20 soient revenus avant le prochain déploiement de Bellona deux mois plus tard. Les mutins de Bellona ont reçu des peines allant jusqu'à 92 jours d'emprisonnement, tandis que les déserteurs ont en outre perdu tous les salaires et indemnités impayés. Des mandats d'arrêt ont été émis pour ceux qui ne sont pas revenus, avec un marin en fuite depuis plus de deux ans.

Les mutineries et la pénurie de main-d'œuvre qui en a résulté ont forcé la RNZN à retirer Black Prince du service et ont retardé d'une décennie le développement et l'expansion prévus de la marine. Malgré cet impact, la taille et la portée des événements ont été minimisées au fil du temps.