L'incident d'Ypiranga s'est produit le 21 avril 1914 dans le port de Veracruz au Mexique pendant la révolution mexicaine. Le SS Ypiranga était un bateau à vapeur allemand chargé de transporter des armes et des munitions au gouvernement fédéral mexicain sous Victoriano Huerta. Les États-Unis avaient placé le Mexique sous un embargo sur les armes pour étouffer le flux d'armes vers l'État déchiré par la guerre, alors en proie à la guerre civile, forçant le gouvernement de Huerta à se tourner vers l'Europe et le Japon pour des armements.

Ypiranga a tenté d'entrer dans le port de Veracruz pour décharger le premier jour de l'occupation américaine, mais a été arrêté par les troupes américaines qui ont reçu l'ordre du président des États-Unis Woodrow Wilson de faire respecter l'embargo sur les armes qu'il avait imposé au Mexique. Il n'y a eu ni déclaration de guerre au Mexique par les États-Unis ni blocus officiel de ses ports, la détention d'Ypiranga n'était donc pas légale et elle a été libérée. Elle s'est rendue dans un port où l'armée américaine était absente, Puerto México (aujourd'hui Coatzacoalcos, Veracruz), et a pu décharger sa cargaison aux responsables de Huerta. 36 ans plus tard, en 1950, le bateau a coulé au large des côtes écossaises.