Le Saab 37 Viggen (en suédois pour "le boulon" ou "le canard tufté" (voir le nom)) est un ancien avion de combat suédois monoplace, monomoteur et à courte et moyenne portée. Les travaux de développement sur le type ont été lancés chez Saab en 1952 et, suite à la sélection d'une configuration d'aile delta radicale, l'avion résultant a effectué son premier vol le 8 février 1967 et est entré en service le 21 juin 1971. C'était le premier modèle de canard produit en quantité. Le Viggen était également l'avion de chasse le plus avancé d'Europe, bien qu'il soit plus lent que l'ancien MiG-21bis, jusqu'à l'introduction du Panavia Tornado en service opérationnel en 1981. Plusieurs variantes distinctes du Viggen ont été produites pour jouer le rôle de chasseur d'attaque ( AJ 37), reconnaissance aérienne (SF 37), avion de patrouille maritime (SH 37) et avion d'entraînement biplace (Sk 37). À la fin des années 1970, la variante d'avion de chasse-intercepteur tout temps JA 37 a été introduite. En novembre 2005, le Viggen a été retiré du service par l'armée de l'air suédoise, le seul opérateur, après avoir été remplacé par le nouveau Saab JAS 39 Gripen.